近日，一家名為花小豬的網(wǎng)約車平臺(tái)多地悄悄上線，打著“全網(wǎng)最低價(jià)”的旗號(hào)，搶走了當(dāng)?shù)夭簧倏燔囉唵巍?/p>

花小豬采用的是“一口價(jià)”計(jì)費(fèi)模式，用戶下完單，平臺(tái)會(huì)直接顯示行程價(jià)格。和滴滴快車“一口價(jià)訂單”不同，花小豬的訂單不受行車路線影響，無(wú)論行程中司機(jī)是否繞路，都是按這個(gè)價(jià)計(jì)費(fèi)。

為了迅速打開(kāi)市場(chǎng)，花小豬加大了司乘兩端的補(bǔ)貼力度。剛上線的那段時(shí)間，算上各種優(yōu)惠券、補(bǔ)貼、滿減等，用戶打車基本只要幾塊錢甚至幾毛錢。對(duì)司機(jī)也提供了多重獎(jiǎng)勵(lì)，如新人簽到獎(jiǎng)、高峰沖單獎(jiǎng)、全天沖單獎(jiǎng)等，司機(jī)完成特定任務(wù)，便可領(lǐng)取10~50元不等的現(xiàn)金。

花小豬的抽傭比例在20%左右，不算補(bǔ)貼，平均客單價(jià)要比滴滴便宜3~4元，但仍有不少司機(jī)紛紛加入。它區(qū)別于滴滴出行等網(wǎng)約車平臺(tái)，并沒(méi)有強(qiáng)調(diào)司機(jī)注冊(cè)必須有雙證（網(wǎng)約車運(yùn)輸證和網(wǎng)約車駕駛證），這吸引了一些被合規(guī)化剔除出來(lái)的網(wǎng)約車和無(wú)證的私家車加入。有司機(jī)反映，甚至五菱之光都能跑。

企信寶數(shù)據(jù)顯示，花小豬的運(yùn)營(yíng)公司是北京鴻易博科技有限公司，法人兼唯一股東，是滴滴副總裁趙意波；公司注冊(cè)地址與滴滴出行同在海淀區(qū)在中關(guān)村軟件園。還有滴滴用戶反應(yīng)，打車后會(huì)收到花小豬的推廣短信。業(yè)內(nèi)人士分析，從這3點(diǎn)線索來(lái)看，花小豬其實(shí)是滴滴在3-5線城市的新馬甲，只不過(guò)跟過(guò)去高舉高打的風(fēng)格不同，花小豬的運(yùn)營(yíng)顯得異常低調(diào)。

目前，花小豬已經(jīng)在臨汾、阜新、盤錦等城市落地運(yùn)營(yíng)，并在全國(guó)各地加速開(kāi)城，已經(jīng)開(kāi)始在 130 多個(gè)城市招募司機(jī)。