新能源2月銷(xiāo)量排行是比亞迪、特斯拉中國(guó)、廣汽埃安、上汽乘用車(chē)、吉利汽車(chē)等等。

1、比亞迪

位列2月銷(xiāo)量榜首的依然是比亞迪，同時(shí)191664輛的總成績(jī)?cè)谝槐娦履茉雌放浦幸或T絕塵，實(shí)現(xiàn)了同比112.6%的大幅上漲，其中純電動(dòng)車(chē)型和插電式混動(dòng)車(chē)型的表現(xiàn)比較接近，2月份銷(xiāo)量分別為90639輛和101025輛。目前對(duì)于比亞迪而言，仰望品牌的推出至關(guān)重要，當(dāng)前維持龍頭地位遠(yuǎn)不及提升品牌價(jià)值重要，因此大家可以將關(guān)注重點(diǎn)放在新車(chē)發(fā)布上。

2、特斯拉中國(guó)

同樣依靠促銷(xiāo)取勝的還有特斯拉，在2月份中實(shí)現(xiàn)了74402輛的銷(xiāo)量成績(jī)，這個(gè)表現(xiàn)的驅(qū)動(dòng)來(lái)源于此前的大幅降價(jià)，讓整個(gè)產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比提升明顯，而根據(jù)特斯拉官方說(shuō)法，特斯拉的定價(jià)是基于成本原則，在當(dāng)前碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下探的情況下，后期特斯拉恐還有降價(jià)資本。

3、廣汽埃安

廣汽埃安在2月的銷(xiāo)售中共實(shí)現(xiàn)30086輛的新車(chē)交付，不僅迅速改變了1月下滑的局面，還讓整體銷(xiāo)量重歸3萬(wàn)輛大關(guān)，并實(shí)現(xiàn)了同比253%和環(huán)比195%的增長(zhǎng)，究其原因來(lái)看，2月的促銷(xiāo)政策是拉動(dòng)新車(chē)銷(xiāo)量的核心，在新能源車(chē)補(bǔ)貼退坡之后，車(chē)企的降價(jià)促銷(xiāo)往往會(huì)起到出奇制勝的作用。

4、上汽乘用車(chē)

2月銷(xiāo)售中，上汽新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量23289輛，對(duì)于家族而言，當(dāng)前新能源車(chē)的大旗更多需要依靠飛凡來(lái)抗，而飛凡R7作為當(dāng)前的主打產(chǎn)品，也被上汽集團(tuán)給予了厚望，飛凡品牌擁有本真、開(kāi)拓、品味三種品牌內(nèi)核，始終保持持續(xù)向上，作為極智高階純電SUV，飛凡R7在智能駕駛、智能座艙和三電技術(shù)上都有較為領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)。

5、吉利汽車(chē)

吉利汽車(chē)在2月預(yù)估實(shí)現(xiàn)新能車(chē)銷(xiāo)量23000輛，而其中最值得關(guān)注的便是極氪品牌，作為吉利旗下專(zhuān)注高端新能源汽車(chē)的極氪品牌，依靠吉利的技術(shù)支持，也逐步在國(guó)內(nèi)新能源品牌中站穩(wěn)腳跟，無(wú)論是極氪001還是剛剛發(fā)布不久的極氪009，都憑借過(guò)硬的實(shí)力和舒適的表現(xiàn)獲得了消費(fèi)者的青睞。