本人鋼鐵直男，老婆喜歡這個(gè)外觀，于是2020年9月預(yù)訂，十月初核銷的，12月初提車，至今兩個(gè)多月 以下是兩個(gè)月的用車體驗(yàn)： 優(yōu)點(diǎn)↓ 1.顏值

好貓的外觀真的奈斯，經(jīng)常被圍觀

但是如果♂的買推薦綠色或者深棕色，我開這個(gè)米黑感覺有點(diǎn)娘炮雖然真的好看

2.動(dòng)力

電動(dòng)車都是如此，起步快，加速?gòu)?qiáng)

這款好貓?jiān)?0公里時(shí)速以下加速實(shí)在是飆

（標(biāo)準(zhǔn)模式和運(yùn)動(dòng)模式），紅綠燈起步?jīng)]遇到過(guò)對(duì)手

加速比較線性，有推背感但不是很強(qiáng)烈，蠻順滑，和油車完全不是一個(gè)概念，開慣了這個(gè)再來(lái)油車會(huì)很難適應(yīng)

經(jīng)濟(jì)模式從來(lái)不開，買電動(dòng)車開經(jīng)濟(jì)不開空調(diào)練腳法省電費(fèi)那不是等于買了個(gè)電動(dòng)爹嘛

ai模式也從來(lái)不開，我比較喜歡堵車開標(biāo)準(zhǔn)，車少開運(yùn)動(dòng)

3.內(nèi)飾

很不錯(cuò)，終于不再是黑色硬塑料殼子了，這點(diǎn)很贊，內(nèi)飾的顏色和軟包在視覺和觸覺上蠻舒服

4.內(nèi)部配置

空調(diào)還行，啟動(dòng)車輛后加熱很快，停車狀態(tài)下加熱慢

車機(jī)反應(yīng)速度不錯(cuò)，語(yǔ)音交互也可以，能用語(yǔ)音控制大部分如開窗開天窗打電話切歌之類，反應(yīng)比較快，很少有延遲

人臉識(shí)別很好，有時(shí)候沒連藍(lán)牙拿起手機(jī)打電話、扭頭和別人說(shuō)話、低頭玩手機(jī)、打呵欠等都會(huì)提醒我安全駕駛疲勞駕駛

并線輔助很好用，壓線會(huì)提醒并糾正方向盤使車子回到道路正中，但路標(biāo)不明顯的時(shí)候沒用

360度影像和雷達(dá)的精準(zhǔn)性很高，轉(zhuǎn)大灣、會(huì)車、距離過(guò)近、打轉(zhuǎn)向燈都會(huì)自動(dòng)彈出，手動(dòng)按鍵的位置非常舒服

（方向盤左手邊） 巡航系統(tǒng)做的非常好，很人性化，手離開方向盤會(huì)有提示，跟車距離控制的蠻精準(zhǔn)，道路正中保持也不會(huì)有太大的晃動(dòng)

座椅還可以，比較軟

異味不大，我有鼻炎聞不出來(lái)，我老婆說(shuō)味道很小

5. 乘坐空間 前排后排的空間距離都對(duì)得起4.2米這個(gè)車長(zhǎng)和其軸距，絕不會(huì)顯得擁擠，后排坐下來(lái)離膝蓋一拳吧

頂部空間也不錯(cuò)，在后排我坐好了不會(huì)頂?shù)筋^，坐下去的時(shí)候有頂?shù)筋^發(fā)的感覺

（凈身高176） 6.操控 底盤比較一般，轉(zhuǎn)彎還行，整體偏散

但這個(gè)價(jià)位沒得說(shuō)了

方向盤很輕，很適合女生，比較省力，開久了也就習(xí)慣了

7.離地間隙 預(yù)訂的時(shí)候很多人都覺得官宣的12cm很低，我手測(cè)15.5cm，官方說(shuō)的是滿載

缺點(diǎn)↓ 1.后備箱

后備箱小的出奇，雖然換來(lái)的是乘坐空間不俗，但是連稍大的箱子都放不下，代駕師傅的折疊電動(dòng)自行車都放不下還要放在后排！這點(diǎn)是真不滿意

不過(guò)后備箱我們需求不高，基本就是用來(lái)放快遞和小拖帕

2.減震

減震實(shí)在是做得好差，硬得出奇，過(guò)減速帶稍塊一點(diǎn)都會(huì)把我teng起來(lái)

過(guò)坑一樣的體驗(yàn)

（也有可能是胎壓的原因） 3.輪胎

不知道用的啥子輪胎，胎噪黑么大

有兩次上坡紅燈起步打滑，后來(lái)上坡起步不敢踩電門太深，但下雨天起步依然遇到過(guò)兩次起步打滑

只能后面用幾年再換個(gè)好輪胎了

4.音響 我是盲訂的，之后看了一次展車正好充電就看了個(gè)寂寞外觀

當(dāng)時(shí)看沙雕網(wǎng)友評(píng)論說(shuō)音響效果很不錯(cuò)，但實(shí)際上一般

5.座椅 座椅加熱真的不如通風(fēng)來(lái)得實(shí)用，自己改又怕改不好

副駕也沒有電動(dòng)座椅調(diào)整，我覺得不如提點(diǎn)價(jià)把最起碼的電動(dòng)座椅給副駕整上啊

6.續(xù)航（重點(diǎn)） 我這兒重慶山區(qū)縣城，陡坡很多，我開車也比較躁，城里面平時(shí)上下班開車來(lái)回14公里，冬季實(shí)測(cè)：溫度3-11℃標(biāo)準(zhǔn)模式和運(yùn)動(dòng)模式混開、全程3層空調(diào)強(qiáng)度、音樂一直放、平均時(shí)速50公里（一半時(shí)速70一半30）—→續(xù)航—5折左右

這點(diǎn)比較不滿意，雖然用電大戶一個(gè)沒落，但要是以省電的開法來(lái)開車，那我買車有啥子意義？需知開車是一種樂趣哈

然而跑高速居然讓我十分滿意

實(shí)測(cè)：全程運(yùn)動(dòng)模式、時(shí)速隧道90-100、時(shí)速隧道外110-120、沒開空調(diào)（怕續(xù)航不夠）→居然能跑個(gè)7.7折！ 回來(lái)的時(shí)候全程空調(diào)居然也有6.6折

這點(diǎn)讓我覺得很贊

繼續(xù)缺點(diǎn) 7.充電樁槍頭

解鎖后15秒內(nèi)拔槍，但多次不靈，得重新鎖車之后再解鎖嘗試

8.車機(jī) 目前能下載的軟件不多，很多需要購(gòu)買解鎖高級(jí)選項(xiàng)

最后總結(jié)： 我個(gè)人覺得沒有完美的車，買車還得買你喜歡的，能接受其缺點(diǎn)的

我個(gè)人覺得，這個(gè)價(jià)位的好貓比較超值

（圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） @2019