保時捷718在保時捷家族中的定位是入門級跑車，718在16年左右問世，并開始在國內(nèi)銷售，銷量還算可以，畢竟是保時捷，逼格較高，品牌價值放在那呢，所以為他買單的人還不少。從來就不是以性價比為賣點的，硬頂版和敞篷版的起售價達到了55.8萬元和57.8萬元，這個價格乍一款還是挺有誘惑力的，但是不要忘了保時捷喪心病狂的選裝，八十萬落地都是輕輕松松的事情。

尤其是這一代的718搭載了水平對置四缸的發(fā)動機，更是把價格拉進了60萬元的區(qū)間，很多人驚呼原來自己跟保時捷居然已經(jīng)這么近了，篷的貴2萬塊錢，剩下都是一樣。其實我們知道以前Cayman和Boxter是兩個車型就是上一代，上一代的底盤代號叫981，再往上叫987，現(xiàn)在最新的叫718

是保時捷目前在售車型中起步價最低的車型之一了，還有一個是Macan。718憑借其保時捷品牌的魅力以及拉風的外觀，也贏得了很多年輕人的喜愛，尤其是對于那些預算不足，外觀方面，水平布局的進氣格柵讓整車前臉顯得更加寬闊，低矮的車身姿態(tài)營造濃厚的戰(zhàn)斗氛圍。黑色調(diào)外部導氣葉片和前擾流板進一步激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

其動力配置上將不會有4缸渦輪增壓發(fā)動機而是很有可能被6缸發(fā)動機所取代。為了車型定位差異化，718 GT4動力將不會提供500PS馬力版本，而是400PS。我覺得可以考慮這款車作為平常的休閑車，目前2019款的保時捷718僅有Cayman和Boxster兩個版本，裸車價均在65萬左右，池妹怕被曬黑，因此更偏向硬頂版的保時捷718Cayman，