汽車節(jié)氣門和噴油嘴多長時間清洗一次?
噴油嘴的在無異常情況下不用清洗,或者五至八萬公里左右清洗。
作為電噴發(fā)動機的關(guān)鍵部件之一的噴油嘴,它的工作好壞將嚴重的影響發(fā)動機的性能。噴油嘴堵塞會嚴重影響汽車性能。堵塞的原因是由于發(fā)動機內(nèi)積炭沉積在噴油嘴上或者由于燃油中的雜質(zhì)等堵塞了噴油嘴通路。汽車行駛一段時間后,燃油系統(tǒng)就會形成一定的沉積物。
積物的形成和汽車的燃油直接有關(guān):首先是由于汽油本身含有膠質(zhì)、雜質(zhì),或儲運過程中帶入的灰塵、雜質(zhì)等,日積月累地在汽車油箱、進油管等部位形成類似油泥的沉積物。
其次是由于汽油中的不穩(wěn)定成分在一定溫度下發(fā)生反應,形成膠質(zhì)和樹脂狀的粘稠物。這些粘稠物在噴油嘴、進氣閥等部位,燃燒時,沉積物就會變成堅硬的積炭。
擴展資料:
由于城市交通擁堵,汽車經(jīng)常處于低速和怠速狀態(tài),更會加重這些沉積物的形成和積聚。燃油系統(tǒng)沉積物有很大危害。
沉積物會堵塞噴油嘴的針閥、閥孔,影響電子噴射系統(tǒng)精密部件的工作性能,導致動力性能下降;沉積物會在進氣閥形成積炭,致使其關(guān)閉不嚴,導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)、油耗增大并伴隨尾氣排放惡化。
沉積物會在活塞頂和氣缸蓋等部位形成堅硬的積炭,由于積炭的熱容量高而導熱性差,容易引起發(fā)動機暴震等故障;此外還會縮短三元催化器的壽命。噴油嘴的工作好壞,對每臺發(fā)動機的功率發(fā)揮起著根本性作用。
由于燃油不佳導致噴油嘴工作不靈,使缸內(nèi)積炭嚴重;缸筒、活塞環(huán)加速磨損,造成怠速不穩(wěn),油耗上升,加速無力,起動困難及排放超標,嚴重的會徹底堵塞噴油嘴,損壞發(fā)動機。