動力換擋中的DCT有干式和濕式兩種，雙離合變速箱分為干式和濕式雙離合變速箱。無論干式還是濕式的傳動原理基本相同，都有兩個離合器輪流工作。但是，離合器主動盤和從動盤的連接介質(zhì)是不同的。干式雙離合靠空氣，濕式雙離合靠油。動力換檔dct最好是濕的或干的。濕式動力換擋耐用，動力傳遞大部分，干式動力換擋動力傳遞好，轉(zhuǎn)換速度快：1。powershift縮寫為DCT，英文名為DualClutchTransmission，中文翻譯應(yīng)該是“雙離合變速箱”。由于它有兩套離合器，當(dāng)然很多人干脆叫它雙離合變速箱；2.離合器位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間，是發(fā)動機(jī)和變速箱之間動力傳遞的“開關(guān)”。它是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機(jī)構(gòu)。它的關(guān)鍵作用是保證汽車平穩(wěn)起步，減少換擋時傳動齒輪的沖擊負(fù)荷，避免傳動系統(tǒng)過載；3.在大多數(shù)汽車中，換擋是通過離合器的分離和接合來實現(xiàn)的，在分離和接合之間會有一個動力傳遞的暫時中斷。這對普通車沒什么影響，但在爭分奪秒中，如果離合器掌握不好，動力跟不上，速度就會變慢，影響性能。