可以先不踩剎車(chē)，讓汽車(chē)連通電路，做一個(gè)車(chē)輛自檢，沒(méi)有問(wèn)題了，再踩剎車(chē)按一鍵啟動(dòng)打火。

通常情況下，一鍵啟動(dòng)的車(chē)子都是自動(dòng)擋，必須踩剎車(chē)才能啟動(dòng)，這是為了保證汽車(chē)在啟動(dòng)時(shí)不會(huì)自動(dòng)前沖，所以就設(shè)置了必須踩剎車(chē)才能啟動(dòng)的保護(hù)系統(tǒng)。

剎車(chē)太硬，踩不下去的原因：

汽車(chē)的真空助力泵漏氣或出現(xiàn)故障，要知道踩下剎車(chē)踏板的力就是經(jīng)過(guò)剎車(chē)助力泵倆增大的，如果它發(fā)生故障，剎車(chē)就沒(méi)有了主力，那么也就很難踩下去。熄火后又踩了剎車(chē)，這個(gè)也是跟剎車(chē)助力泵有關(guān)。剎車(chē)助力泵只有在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)才會(huì)源源不斷產(chǎn)生真空。

而發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)只能靠先前存留的一點(diǎn)真空助力，一般踩幾下就沒(méi)有了，但這種啟動(dòng)后就會(huì)恢復(fù)，并非故障。

多踩幾次剎車(chē)踏板，使制動(dòng)力恢復(fù)的幾率變大一旦遇見(jiàn)剎車(chē)出現(xiàn)意外，要懂得反復(fù)的多踩壓幾回剎車(chē)，這樣會(huì)對(duì)油管內(nèi)有空氣的制動(dòng)系統(tǒng)施加壓力，然后隨著反復(fù)的踩壓，有幾率使得制動(dòng)力恢復(fù)。