1、用檢測(cè)儀測(cè)試電池的放電情況。電動(dòng)車(chē)鉛酸電池，最重要兩個(gè)技術(shù)指標(biāo)就是蓄電量和內(nèi)阻。蓄電量要通過(guò)儀器做10a電流放電測(cè)試，根據(jù)放電時(shí)間來(lái)判斷，20ah的新電池，放電時(shí)間要大于120分鐘，才可以出廠。內(nèi)阻要通過(guò)內(nèi)阻儀來(lái)測(cè)試，電壓在13.2v時(shí)，內(nèi)阻在10毫歐左右的，是好的電池。

2、加速測(cè)試，觀察指針下落情況。最簡(jiǎn)單的方法就是自己測(cè)試，先將新電池?fù)Q上，然后加速行駛，在加速行駛過(guò)程中，如果指針下降小于半格，那么就是新電池。而如果指針下降超過(guò)一格，甚至是兩格，那么很可能就是翻新電池。而當(dāng)指針下降超過(guò)三格，那么這個(gè)電池是接近報(bào)廢的劣質(zhì)電池。

3、極板硫酸鹽化也叫電池硫化是鉛酸蓄電池最常見(jiàn)的故障，許多蓄電池失效也

是因這一故障而發(fā)生的。極板硫酸鹽化主要表現(xiàn)為：充電時(shí)電壓很快上升，過(guò)早

析出氣體，溫度上升快；放電時(shí)電壓下降快，容量小。

4、電池充不進(jìn)電。首先檢查充電回路的連接是否可靠，檢查連線(xiàn)與插頭接觸是否完好，認(rèn)真檢

查插座和插頭是否有“打火”燒弧現(xiàn)象，有無(wú)線(xiàn)路損傷斷線(xiàn)等。

檢查充電器有無(wú)損壞，充電參數(shù)是否符合要求。

查看電池內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象，即電池是否缺液嚴(yán)重。