一、出行方面

外地車牌比本地車牌有時(shí)麻煩，比如限行，本地車牌會(huì)限制少，外地車牌限制多。大城市特別是一些城市對(duì)外地車牌的限制會(huì)很多。

二、收費(fèi)方面

路橋費(fèi)有的地方對(duì)外地車要收費(fèi)，本地車牌的車免收。對(duì)于外地車牌而言，違章處理有時(shí)要到上牌地處理。還有如外地車進(jìn)入上海會(huì)有一張30元的通行費(fèi)收據(jù),但是那張30元的通行費(fèi)有效期是7天,過了7天以后,又要重新交30元等等。

三、年檢等手續(xù)方面

本地牌照可在本地直接進(jìn)行車輛年檢、違章繳費(fèi)等手續(xù)，而外地牌照2018年9月1日以后，雖然申請(qǐng)人可以直接在機(jī)動(dòng)車登記地以外省份直接檢驗(yàn)，但是有關(guān)手續(xù)仍然比本地車牌更復(fù)雜。

擴(kuò)展資料

各地異地車牌情況

2018年第一季度四大一線城市上架車源中，北京異地車牌占比最低，僅為23.67%，異地車牌集中在“津冀”兩地，其中河北廊坊（冀R）車牌最常見。

上海異地車牌占比最高，“滬牌”占比僅48.22%，不到半數(shù)；異地車牌來源超百個(gè)城市，可謂各地車牌齊聚大上海；廣州、深圳異地車牌占比次于上海，分別為49.14%和41.9%，因東莞地處廣、深中間位置。