其實對于自動擋的汽車，現實生活中是不存在N檔點火這個問題的。

一般而言，自動擋的汽車只有P檔才能點火，其他檔位點火根本不存在。因為車輛在制造的時候為了避免點火的時候車輛掛在其他檔而發(fā)生意外，所以設置了一定的防護措施。比如說，停車的時候檔把沒有歸P檔，鑰匙就不能拔出來；非P檔不能點火。當然了，手動擋由于沒有停車檔，一般就是以空檔停車。這樣一來，就有一個問題，如果車輛停在坡上，早期的車輛手剎并不是很好，容易發(fā)生溜車。所以沒有設置這種保護措施，以便特殊情況下手動掛檔停車，防止溜車。汽車工業(yè)已經有一百多年的歷史了，自動擋汽車也有大半個世紀的歷程了，這么多年來數以萬計的汽車工程師不斷地解決優(yōu)化了各種問題，作為普通消費者，就好好地使用就行了！

N擋點火這個問題是某些磚家想出了的點子，說使用P擋點火變速箱在換擋的時候會經過R擋，這樣對變速箱有影響，我就想說有什么影響？有影響廠家不知道？有影響廠家早解決了還能等你找毛??？檔位既然這樣設計了那么在設計變速箱的時候肯定會考慮的這個問題的，所以根本就沒必要使用N擋點火多此一舉。再說有不少車型設定是N擋不能打火，你說怎么解決這個問題，車不開了？所以大家根本就沒必要擔心一些沒有道理的問題，你就正常開就行了，沒有那么多講究的。

其實掛在P擋和N擋影響不大，對變速箱有了解的人都知道，雖然P擋點火之后會經過一次R擋，但只要不從R擋停住，是不會有什么影響的，更不存在什么多磨損一次的說法。

檔桿的變動只會產生一個信號，這個信號會經過變速箱控制系統（TCU），相當于是一個單片機，然后通過設定好的程序來確定是否要換擋，所以說對那些可對變速箱產生危害的動作，TCU可在一定程度上減少它的發(fā)生，所以說P檔啟動后，只要不在R檔停留，就不會對變速箱產生危害。 所以說，建議大家在以后的生活當中，還是要放在p檔打火。P檔起步更省心，還省油，好處更多。