五噸以?xún)?nèi)。

最大總重4495kg就是4.495噸，超過(guò)這個(gè)重量就算超載。4.2藍(lán)牌貨車(chē)屬于輕型載貨汽車(chē)，載重五噸以?xún)?nèi)。

根據(jù)國(guó)家貨車(chē)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，貨車(chē)按載重質(zhì)量和長(zhǎng)度可分為：微型總質(zhì)量≤1.8噸，車(chē)長(zhǎng)小于等于3.5米，輕型在1.8噸總質(zhì)量≤6噸，車(chē)長(zhǎng)小于6米。

注意：

1958年3月10日，隨著當(dāng)時(shí)的南京汽車(chē)制配廠自力更生制造的“躍進(jìn)”輕卡駛出廠房，我國(guó)誕生了輕卡行業(yè)。以后的全國(guó)年產(chǎn)量雖然不到2萬(wàn)輛，但是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)做出了巨大的貢獻(xiàn)，在以后的20多年里，一直處于供不應(yīng)求的狀況。

改革開(kāi)放以后，輕卡行業(yè)隨著中國(guó)汽車(chē)的大發(fā)展也進(jìn)入了飛速發(fā)展階段，1978年年產(chǎn)量已達(dá)近15萬(wàn)輛，1993年至2000年一直保持30萬(wàn)輛的年產(chǎn)量，之后就進(jìn)入了超常規(guī)發(fā)展時(shí)期，產(chǎn)量和產(chǎn)品品質(zhì)不斷提高，出口數(shù)量也不斷增加，我國(guó)成為輕型卡車(chē)制造大國(guó)。

值得驕傲的是，我國(guó)輕卡行業(yè)基本是依靠以我國(guó)為主的引進(jìn)吸收和自主創(chuàng)新發(fā)展起來(lái)的，制造企業(yè)達(dá)43家，自主品牌占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，以及一大批企業(yè)名揚(yáng)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。據(jù)悉，我國(guó)輕卡行業(yè)已走上了產(chǎn)業(yè)升級(jí)之路。