CT5還是比較貴的，如果資金足夠的話，是值得購買的。CT5的車側線條和比例可以說是凱迪拉克近年來所有車型中最為成功的。溜背的造型搭配上微微上翹的鴨尾，看起來非常動感。

底盤懸架方面，凱迪拉克CT5采用的是前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合方案。在頂配車型上配備的電磁懸架和后橋限滑差速器，也是同級競品的普通車型所沒有的。

動力系統(tǒng)

凱迪拉克CT5采用全新一代輕量化豪華后驅平臺，全力提升操控樂趣。全系2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，搭載Tripower 可變氣門管理技術，實現四缸高性能模式/四缸經濟模式/兩缸超經濟模式三種工況。搭配10速手自一體變速箱，配備ETRS電子排擋，每秒1.8億次運算能力，提高操控響應能力。

凱迪拉克CT5配備MRC主動電磁感應懸掛，以每秒掃描路面1000次的高頻速率，實時調節(jié)減震器“軟硬”程度，正常行駛下提升舒適性，激烈駕駛下額外提升操控性和穩(wěn)定性，全力提升駕乘質感和駕控體驗。