近日，AITO 汽車 官方宣布了華為AITO問界M7將于7月4日的新品夏季發(fā)布會上正式發(fā)布。華為AITO問界M7是華為與賽力斯合作的第二款車型，它的定位為中型SUV，動力搭載的是增程式的混動系統(tǒng)，并且內(nèi)飾將會搭載鴻蒙OS智能座艙，下面我們就來看看AITO問界M7有怎樣的表現(xiàn)吧。

從外觀上來看，AITO問界M7采用的是家族式的設(shè)計語言，它的前臉采用了分體式的進氣格柵，上格柵為扁平的造型，并且與兩側(cè)的大燈相連，還配備了貫穿式的燈帶和可發(fā)光的車標(biāo)，拉伸了前臉的視覺寬度。下格柵采用的是大尺寸的梯形橫幅式進氣格柵，搭配上兩側(cè)豎狀的導(dǎo)流槽，整體看起來非常 時尚 大氣。

華為AITO問界M7的定位為中型SUV，它的車身尺寸為5020*1945*1775mm，軸距為2820mm。從側(cè)面來看，它的車身采用了修長流暢的線條，整體的設(shè)計也比較簡潔，后排配備了隱私玻璃，隱藏式的車門把手，搭配上20英寸的運動輪轂，增強了它的運動氣息。新車的尾部采用了貫穿式的尾燈設(shè)計，車牌處使用了內(nèi)凹的設(shè)計，排氣布局采用的是隱藏式的設(shè)計，整體具有不錯的辨識度。

華為AITO問界M7的內(nèi)飾信息暫時未公布，但預(yù)計將會和問界M5是基本上保持一致的，作為參考，問界M5的內(nèi)飾配備了10.5英寸的全液晶儀表盤、15.6英寸的懸浮式中控屏和平底的雙輻式多功能方向盤，還配備了電子擋桿，整體的 科技 感是做得比較出色的。此外，車內(nèi)的用料應(yīng)該會比問界M5更加上檔次，更加有質(zhì)感。

空間方面，華為AITO問界M7將采用的是2+2+2的六座布局，5020mm的車身長度和2820mm的軸距也能給車內(nèi)的空間提供保證，整體的空間會是比較充裕的。配置方面，新車的車機將會搭載的是鴻蒙OS車聯(lián)系統(tǒng)，整體的配置應(yīng)該也會和問界M5是基本上保持一致的，等新車上市再來仔細對比一下。

動力方面，AITO問界M7搭載的是1.5T四缸渦輪增壓增程器+電動機組成的增程式混動系統(tǒng)，提供了兩驅(qū)和四驅(qū)兩種動力選擇。1.5T發(fā)動機的最大功率為92kW，最大扭矩為205N·m，兩驅(qū)版搭載的電動機的最大功率為200kW，最大扭矩為360N·m，四驅(qū)版搭載的電動機總最大功率為330kW，總最大扭矩為660N·m。底盤采用的是前麥弗遜式，后多連桿式獨立懸架。

結(jié)語：AITO問界M7整體采用了家族式的設(shè)計語言，有華為技術(shù)的加持，整體的智能程度還是非常出色的，而動力采用的是增程式的混動系統(tǒng)，難道它將競爭對手瞄準(zhǔn)了理想ONE？