裝有助力轉(zhuǎn)向可以減輕打方向時的阻力，如果沒有助力轉(zhuǎn)向，打方向時會感覺比較沉，而且打方向時有可能出現(xiàn)反彈，所以就說是打手。

當(dāng)汽車行駛時，轉(zhuǎn)向時前輪的前傾角會改變，并且車輪的側(cè)向阻力會增加。該力將使車輪回正，并且車輪將向后傳遞力量到方向機(jī)構(gòu)（如果此時松開您的手，方向盤會自動回正），此時，如果前輪壓路石或轉(zhuǎn)彎時道路不平坦，會對輪轂產(chǎn)生較大的沖擊，沖擊波會傳遞到方向盤上。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，在汽車領(lǐng)域，越來越多的帶有安全氣囊系統(tǒng)的方向盤被使用，它們的主要組成部分是：安全氣囊，氣體發(fā)生器，傳感器等。一旦車輛發(fā)生碰撞，傳感器就會接收到信息，控制單元進(jìn)行比較、判斷信息并指示氣體發(fā)生器為安全氣囊充氣。安全氣囊從方向盤中間的易碎蓋中沖出并完成充氣。安全氣囊支撐并保護(hù)人員的頭和胸部。