1、福田奧鈴康明斯3.8L/法士特8擋

福田銷量經(jīng)常首位，市場(chǎng)口碑也算是出色，而奧鈴正是其中的主力。為滿足重載輕卡市場(chǎng)需求，福田去年中期把奧鈴重載版帶入了市場(chǎng)，起步就是154馬力康明斯3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配法士特八擋變速箱，和八噸后橋，強(qiáng)悍且成熟的動(dòng)力鏈，至今仍是重載市場(chǎng)的佼佼者，并延續(xù)了奧鈴車型的良好用戶口碑。

2、東風(fēng)多利卡D6玉柴3.8L/法士特8擋

作為東風(fēng)旗下最走量的輕卡車型，多利卡D6擔(dān)當(dāng)起了重載輕卡市場(chǎng)的重任。新車上市至今已一年有余，市場(chǎng)表現(xiàn)穩(wěn)定。在配置方面，主推141馬力玉柴3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配法士特8擋箱，和7.2噸東風(fēng)德納后橋。此外，該車還享受首年4萬公里維修全面費(fèi)、發(fā)動(dòng)機(jī)36個(gè)月或36萬公里的超長(zhǎng)質(zhì)保服務(wù)，可以說是非常有誠(chéng)意。

3、江淮帥鈴康明斯3.8L/萬里揚(yáng)6擋變速箱

江淮輕卡是銷量常年處于第一梯隊(duì)的強(qiáng)者，零配件均來自行業(yè)知名廠商、豐富的車型配置等特點(diǎn)一直被用戶所稱道，在重載市場(chǎng)領(lǐng)域，帥鈴山區(qū)版一直是重載用戶的熱門選擇。在配置方面，帥鈴山區(qū)版搭載154馬力3.8L康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配萬里揚(yáng)6擋變速箱，和7噸后橋。另外，該車同樣配備江淮氣剎4.0制動(dòng)系統(tǒng)，非常適合重載工況。

4、解放J6F、虎VH道依茨大柴3.8L/康明斯3.8L

作為我國(guó)商用車領(lǐng)域的標(biāo)桿式車企，解放同樣非常重視重載市場(chǎng)的需求，旗下的J6F和虎V均有相關(guān)的重載輕卡在售，并且市場(chǎng)占有率不俗。在配置方面，J6F主推160馬力3.8L道依茨大柴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配法士特8擋變速箱，和青特7噸后橋；虎V則主推141馬力3.8L康明斯動(dòng)力，匹配萬里揚(yáng)6擋、法士特8擋變速箱，和6噸后橋。

5、重汽HOWO統(tǒng)帥康明斯3.8L/萬里揚(yáng)6擋變速箱

與目前主流的輕卡車型相比，重汽輕卡可以說是姍姍來遲，但憑借重載產(chǎn)品的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，重汽輕卡已經(jīng)牢牢站在了市場(chǎng)前十的榜單，稱得上是重載輕卡的標(biāo)桿，表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)。它的配置至今依然不顯得落伍，主推141馬力3.8L康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配萬里揚(yáng)6擋、重汽10擋變速箱，和7.2噸后橋。