線束的電性能試驗一般分為短路試驗、耐久試驗和電機線束的堵轉(zhuǎn)試驗。?

1)線束短路試驗發(fā)生短路時,要求線路中的熔斷器應(yīng)在一定時間內(nèi)熔斷以保護電線、接插件等。

2)線束耐久試驗負(fù)載類線束在滿負(fù)荷或超負(fù)荷工作一定時間后,要求線束、插接件、熔斷器等不應(yīng)有燒損,導(dǎo)線溫升不應(yīng)超過規(guī)定值。

3）電機線束堵轉(zhuǎn)試驗電機分帶熱敏電阻或熔斷器保護和不帶熱敏電阻或熔斷器保護的2種，與之相應(yīng)的線束堵轉(zhuǎn)試驗也有2種

4）線束撓曲度試驗線束安裝時一般不能遭受彎曲和扭曲，但在發(fā)動機艙與車身之間、車門與車身之間、前后蓋與車身之間的連接線束必須有彎曲和扭曲，所以此部分線束必須進行撓曲度試驗，以驗證導(dǎo)線、塑料皮、包扎物如波紋管、過孔膠套等材料的耐久性能。各線束的撓曲度耐久試驗次數(shù)一般根據(jù)實際使用頻次不同而不同，如前門線束耐久試驗次數(shù)最多，后門次之；因車輛在各種環(huán)境下運行和使用，因此該類線束應(yīng)在高低溫環(huán)境下進行耐久試驗。