正時鏈條跳齒結果因程度不同而不同。如果你只跳一顆牙，你不會有任何感覺。主要是加油的時候感覺不到以前的動力了，油耗過高，油耗過高，發(fā)動機聲音會略顯沉悶。

如果正時鏈條跳齒嚴重(兩個齒以上)，一開始就能明顯感覺到發(fā)動機抖動厲害。其次，如果你跳得太多，你將無法啟動車輛，突然它將停止運行。如果嚴重的話，會使閥門破裂。

正時鏈條跳動后，汽車無法按照車輛設計的發(fā)動機管理邏輯行駛。

正時鏈條是以前汽車正時皮帶的進化版，也可以理解為升級版。

早期的車型大多使用同步帶。同步帶一般8萬公里左右更換。

目前大部分車型使用正時鏈條，因為是長效的，基本不需要更換。正常情況下，使用壽命可以和發(fā)動機一致。

有些人會把正時鏈條叫做正時鏈條。時間標尺是內部人士的常用術語，時間標尺意味著時間。

正時鏈條的作用是充當發(fā)動機中的“橋梁”?？刂坪驼{節(jié)進氣門和排氣門的開啟和關閉時間。