主要銷往美國(guó)以及歐洲部分國(guó)家，同時(shí)南美洲以及中亞地區(qū)，都能夠看到中國(guó)汽車的身影。

我國(guó)在汽車領(lǐng)域的發(fā)展，一直以來(lái)都是十分重視的。畢竟汽車發(fā)展時(shí)間晚于歐美國(guó)家，在很多方面的技術(shù)仍然比較落后，與歐美國(guó)家存在較大的差距。但是我們也不能夠就此氣餒，必須要爭(zhēng)一口氣。因此隨著汽車領(lǐng)域的進(jìn)步，我國(guó)也在逐漸縮短與歐美國(guó)家之間的制造技術(shù)的差距。

全球第二!出口量超德國(guó)!

中國(guó)汽車出口數(shù)量已經(jīng)超過(guò)德國(guó)，年均出口量達(dá)到了191萬(wàn)輛，并且數(shù)量仍然在不斷的增加當(dāng)中。也成為了全世界第二大汽車出口國(guó)，僅次于日本。是一個(gè)非常好的成果，也能夠從側(cè)面上說(shuō)明了中國(guó)生產(chǎn)的汽車暢銷歐美所有國(guó)家。甚至從某種程度上來(lái)講，中國(guó)汽車的品牌力度已經(jīng)超過(guò)了日本汽車品牌。歐美市場(chǎng)的汽車暢銷榜單上，中國(guó)汽車的名單占據(jù)了前10。

歐洲以及中亞地區(qū)都能夠看到中國(guó)汽車的身影。

其實(shí)中國(guó)生產(chǎn)的汽車不僅僅出口到美國(guó)，甚至歐洲以及中亞地區(qū)都能夠看到中國(guó)汽車的身影。中國(guó)汽車在短時(shí)間之內(nèi)能夠做到覆蓋全世界，是因?yàn)槲覀冊(cè)谶@方面投入了很多的技術(shù)以及資金。中國(guó)汽車的研究和發(fā)展是非常不容易的，在這背后有一段令人不為人知的艱辛故事。正是因?yàn)槲覈?guó)科研人員的努力，才能夠在汽車領(lǐng)域方面取得如此大的成就。

中國(guó)汽車正在不斷崛起。

相比于歐美國(guó)家的汽車品牌而已，中國(guó)汽車品牌正在不斷的學(xué)習(xí)當(dāng)中。尤其是中國(guó)自主品牌汽車，在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)上，銷售量不斷增加，甚至已經(jīng)超過(guò)了外來(lái)汽車品牌。已經(jīng)開始真正走出國(guó)門，暢銷海內(nèi)外。在接下來(lái)的計(jì)劃當(dāng)中，我認(rèn)為中國(guó)汽車企業(yè)也應(yīng)該要提高汽車制造技術(shù)，爭(zhēng)取制造出更加優(yōu)秀的產(chǎn)品。