就當(dāng)下形勢看來，新能源汽車可以說已經(jīng)是到了“家喻戶曉”的級別了，近年來，能源危機(jī)、環(huán)境污染、汽車轉(zhuǎn)型等是全世界汽車行業(yè)都需要面對的挑戰(zhàn)。

隨著科學(xué)發(fā)展，各國政府及產(chǎn)業(yè)界積極應(yīng)對，以節(jié)能、環(huán)保、安全為最終目標(biāo)的純電動、混合動力及燃料電池為主體的新能源汽車的研究和利用已逐步成為國際汽車工業(yè)成長的重心。

1.我國的一度電價格其實并不是統(tǒng)一的，城市居民使用一度電的價格一般是在0.56~0.62元一度電左右。如果說是工業(yè)用電，價格就稍微貴一些，一般工業(yè)用電價格為0.86~1.80元一度電。另外還有租房的電費，租房用電一般都是給外來務(wù)工人員使用的，所以出租房的電費為1.00元一度電。

2.一度電的價格其實并不是固定的，在很多的地方都采用的是不同梯度的電費，也就是這些地區(qū)的電費根據(jù)使用的電量的檔次來繳納。第一檔電量電費為：用電量不超過240千瓦時的電量，這個電量標(biāo)準(zhǔn)是維持不變的，對于城鄉(xiāng)的“低保戶”和農(nóng)村“五保戶”，電量電費設(shè)置為每戶每月15千瓦時的免費用電量。是很實惠的。第二檔電量電費為：用電量處于241一400千瓦時之間的，第二檔電費收費標(biāo)準(zhǔn)為電價標(biāo)準(zhǔn)比第一檔電價提高0.05元/千瓦時。第三檔電量電費為：用電量超過了400千瓦時，第三檔用電量的電費收費標(biāo)準(zhǔn)比第一檔電價提高0.3元/千瓦時。不同地方的電價一般都是0.62元左右。

3.夏季電費收費也是不同的，電費的收取也可以按照季節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)，一般夏季標(biāo)準(zhǔn)（5月－10月），第一檔電量為每戶每月0－260度的用電量，其電價不作調(diào)整；第二檔電量為每戶每月261－600度的用電量，其電價每度加價0.05元；第三檔電量為每戶每月601度及以上的用電量，其電價每度加價0.30元。

4.非夏季標(biāo)準(zhǔn)（1-4月、11-12月）收費也可以分為三個檔次，一般每戶每月0－200度的用電量為第一檔，其電價不作調(diào)整；每戶每月201－400度的用電量為第二檔電量，其電價每度加價0.05元；每戶每月401度及以上的用電量為第三檔電量，其電價每度加價0.30元。

新能源汽車充一次電多少錢——充電方式

在家充電。這應(yīng)該是更多的人會選擇的一種方式。因為我國家庭用電一般每度電都在0.5元左右，按0.5元一度電來算，再簡單不過，用充電器功率乘以充電時間即可。當(dāng)然，充電時間與新能源電動車的電池容量以及充電器的功率大小有關(guān)，以200公里續(xù)航里程的電動汽車為例，充滿一次電大概需要15元左右。

使用充電站的快速充電樁。這也是最貴的充電方式，一般每度電的價格在1.6元至1.8元，還是以200公里續(xù)航里程的新能源電動車為例，充滿的話大概需要45到60元。

用隨車贈送的充電樁充電。這種充電樁雖然送給了車主，但是車主需要向當(dāng)?shù)仉娏Σ块T申請安裝許可，申請通過后才能由相關(guān)人員進(jìn)行安裝。而且這種充電樁不管安裝在什么樣的電力系統(tǒng)下，都按照特定的價格收電費，既不算是家庭用電，也不算是商業(yè)用電。一般都在0.6元每度電左右，還是以200公里續(xù)航里程的電動車為例，一般充滿需要18元左右。

新能源汽車主要是采用電能源。現(xiàn)在大部分的新能源電動車的續(xù)航里程一般在100公里到500公里之間。那如果電用完了之后，想要把電充滿需要多長時間，又需要多少錢呢？現(xiàn)在很多的新能源汽車都有分快充模式和慢充模式?？斐淠Ｊ较?到80%通常需要一個小時左右。慢充狀態(tài)下把電充滿則需要8個小時左右。拿一輛續(xù)航能力為200公里的新能源汽車為例，它的電池容量大約是31千瓦時。也就是說電池全部充滿需要31度左右的電。如果是在自己家中充電的話，1度電大概0.5左右。

那這輛續(xù)航200公里的新能源汽車全部充好電的話，需要15元左右。但是不管是用油還是用電，開車總是料不準(zhǔn)它到底能開到哪。所以如果不是在自家充電，而是在專門的充電樁地帶充電的話，根據(jù)充電模式的不同和服務(wù)費的差異，價格都會有所不同。