一般來(lái)說(shuō)，行駛10萬(wàn)公里以上的汽車(chē)需要更換一次氧傳感器。汽車(chē)氧傳感器是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵反饋傳感器，用于控制汽車(chē)尾氣排放。但我們不知道的是，氧傳感器其實(shí)是一種易碎的產(chǎn)品，自然是有使用壽命的。

當(dāng)然，我們還是要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)決定。我們可以通過(guò)觀察氧傳感器頂部的顏色來(lái)判斷故障(正常顏色為淺灰色)。如果是白頂，說(shuō)明氧傳感器已經(jīng)被硅污染到一定程度，需要及時(shí)更換。如果是棕色的，是鉛污染造成的，必須更換。但是如果是黑頂?shù)脑?，主要是積碳造成的，清洗一下就可以了。

重要的是要知道，當(dāng)氧傳感器老化到一定程度時(shí)，肯定會(huì)對(duì)汽車(chē)的空燃油比產(chǎn)生很大的影響，從而導(dǎo)致汽車(chē)油耗的增加。那么，此時(shí)更換一個(gè)新的氧傳感器自然可以節(jié)省燃油。但是如果更換后氧傳感器，就不得不提了，因?yàn)樗臼怯脕?lái)判斷三元催化的工作狀態(tài)，所以更換后不會(huì)省油。