想買(mǎi)3.3排半,平時(shí)不超3噸貨,云內(nèi)德威D19和全柴485哪個(gè)好些?云內(nèi)德威D19偶然拉個(gè)四五噸行嗎?
云內(nèi)德威D19好一些。云內(nèi)德威D19是單缸四氣門(mén)2113的,額定5261功率/轉(zhuǎn)速85kw/3600rpm,最大扭矩能到285/1600-2600Nm/rpm,動(dòng)力4102妥妥的,2-3噸一點(diǎn)都不費(fèi)力。
云內(nèi)D19采用了雙頂置凸輪軸,單缸4氣門(mén),4缸也就達(dá)到了16氣門(mén)。更高的充氣效率無(wú)疑帶來(lái)了更高傳動(dòng)效率的轉(zhuǎn)化,發(fā)動(dòng)機(jī)能夠適應(yīng)高轉(zhuǎn)速的輸出,動(dòng)力強(qiáng)勁始終是發(fā)動(dòng)機(jī)的第一目標(biāo)。
全鋁合金缸蓋,相比鑄鐵材質(zhì),不僅減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的總重量,散熱效果更佳。缸內(nèi)預(yù)熱的啟動(dòng)形式,使得發(fā)動(dòng)機(jī)具備更高的響應(yīng)性,在低溫環(huán)境下更容易啟動(dòng)。配備的185R15LT重載輪胎并采用后雙輪布局,保證了車(chē)輛在重載情況下的穩(wěn)定性和安全性,滿足客戶的用車(chē)需求。
擴(kuò)展資料
云內(nèi)德威優(yōu)勢(shì)
云內(nèi)德威動(dòng)力系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用四氣門(mén)技術(shù),中置噴油器、雙切向進(jìn)氣道、中置凸輪軸、后置齒輪室等技術(shù)配置,具備強(qiáng)化冷卻、高強(qiáng)度、氣門(mén)技術(shù)、模塊化等結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。
云內(nèi)德威動(dòng)力系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用四氣門(mén)技術(shù),Bosch電控高壓共軌技術(shù)(2000bar),燃油霧化更均勻,燃燒更充分。云內(nèi)德威動(dòng)力國(guó)六系列產(chǎn)品具有排放裕度,可降低0.8%的燃油消耗,20%的煙度排放,DPF尺寸縮減20%,更利于整車(chē)布置。