汽車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)汽油味特別大是因?yàn)槭裁?/p>
汽車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)汽油味特別大是因?yàn)槭裁?/p>
汽車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)汽油味特別大是因?yàn)槭裁?,我們?huì)發(fā)現(xiàn)身邊很多朋友都是只會(huì)買(mǎi)車(chē),卻不會(huì)保養(yǎng)車(chē)的,偶爾發(fā)現(xiàn)車(chē)有問(wèn)題的時(shí)候,自己也不懂如何修,我和大家一起來(lái)看看汽車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)汽油味特別大是因?yàn)槭裁础?/p>
汽車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)汽油味特別大是因?yàn)槭裁?
汽車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)汽油味大的原因:
1、在外界溫度很低的條件下,當(dāng)水溫和排氣管溫度較低,再加上冬季行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)外界的溫度過(guò)低,這時(shí)的混合器比較濃,所以有部分混合器不能充分燃燒,直接由排氣管排出,所以會(huì)聞到一些較濃的汽油味。這應(yīng)該是正常的。
2、還有可能是因?yàn)樘脊藁蛱脊揠姶砰y出現(xiàn)問(wèn)題,造成啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)濃。
3、如果當(dāng)?shù)氐臍鉁剌^低再加上發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多,造成混合氣霧化不好,也會(huì)導(dǎo)致這種現(xiàn)象的發(fā)生。
4、如果電磁閥一直處于關(guān)閉狀態(tài),那么碳罐內(nèi)的汽油蒸汽會(huì)越聚越多,最終充滿(mǎn)整個(gè)碳罐,其余的汽油蒸汽只能逸入大氣中了,也會(huì)出現(xiàn)汽油味。
5、噴油嘴有滲漏的現(xiàn)象,從而導(dǎo)致混合氣過(guò)濃,未燃燒的`混合氣就會(huì)從排氣管排出,因此導(dǎo)致汽油味大。
【汽車(chē)?yán)鋯?dòng)】
冷啟動(dòng)就是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低的情況下啟動(dòng),一般是很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)發(fā)動(dòng)汽車(chē)(比如夜間停車(chē)以后)。
【檢查與保養(yǎng)】
要檢查電瓶外殼有無(wú)滲漏電解液的現(xiàn)象。如果有滲漏,電瓶就應(yīng)該更換;如果沒(méi)有滲漏,應(yīng)該用熱水清洗電瓶表面和電瓶極柱上的氧化物,但要注意不要讓水從通氣孔進(jìn)入電瓶?jī)?nèi)部。待水干以后,最好用砂紙打磨干凈極柱和接頭上的接觸面,擰緊接頭上的固定螺絲,以保證啟動(dòng)時(shí)能夠有足夠強(qiáng)度的電流通過(guò)。
【電瓶】
在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常的情況下,啟動(dòng)機(jī)技術(shù)狀態(tài)良好時(shí),連續(xù)幾次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)都能順利啟動(dòng),說(shuō)明電瓶狀態(tài)良好、電壓正常。如果每一次啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐步下降,或者發(fā)動(dòng)機(jī)勉強(qiáng)能啟動(dòng),說(shuō)明電瓶的電壓已處于虧電狀態(tài),應(yīng)該進(jìn)行充電。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)汽油味特別大是因?yàn)槭裁?
汽車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)的時(shí)候,車(chē)內(nèi)會(huì)聞到汽油味,開(kāi)窗的時(shí)候尤其明顯,這是正常的。
因?yàn)槔滠?chē)啟動(dòng)的時(shí)候ecu會(huì)根據(jù)進(jìn)氣溫度調(diào)整噴油量,冷車(chē)的時(shí)候噴油量會(huì)比較大,而發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)的時(shí)候氣缸內(nèi)的油氣混合燃燒不充分,未經(jīng)充分混合的油氣直接從排氣管排出,這些混合氣體汽油量比較大,所以就會(huì)聞到汽油味道。
這種現(xiàn)象只會(huì)在冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候偶爾出現(xiàn),熱車(chē)啟動(dòng)或者說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)正常工作溫度之后,混合油氣燃燒充分了就不再會(huì)聞到汽油味了。
一般不是質(zhì)量問(wèn)題,不用擔(dān)心,供參考。