汽車空間的五大要素

要素一：前懸、發(fā)動機位置

不少車型雖然軸距很長，但是它們的前懸很短，導致發(fā)動機艙縱向空間過長，從而占用了一部分駕駛艙內的空間

發(fā)動機的位置及布局會影響車頭的設計以及發(fā)動機艙的縱向空間和車頭前懸的長短，從而影響駕駛艙的空間。

要素二：踏板位置及中控臺布局

由于部分車型的發(fā)動機位置過于靠后占用了一部分駕駛艙空間，導致車輛中控臺與控制踏板隨之后移，從而影響了駕駛艙的空間。

還有一些車型為了追求花哨的中控設計，導致中控臺過于凸出，反而會頂?shù)酵?，駕駛員及前排乘客不得不將座椅再向后調整，進而又影響了后排乘客的腿部空間，同時整車的空間也有所影響。

要素三：座椅

車輛的座椅同樣會影響車內空間，不少豪華車型注重舒適感將座椅設計的比較柔軟，并且部分車型還帶有按摩功能，這種設計讓座椅變厚了許多，同樣會影響車內空間。

部分豪華車型的座椅比較厚實，同時也占用的部分車內的縱向空間

一些機智的汽車設計師們?yōu)榱嗽黾雍笈懦丝偷耐炔靠臻g，將前排座椅的背部挖空一部分。

后排座椅的高度角度同樣對車內空間會起到決定性作用。

后排座椅高度：部分車型由于車身C柱的位置采用了溜背的造型設計，導致車內垂直高度空間變小，后排座椅不得不設計的比較低矮，眼前的視線就會被前排的座椅所遮住，雖然頭部的空間較為局促，但仍感覺比較壓抑。

座椅的角度：大多數(shù)車型的后排座椅靠背角度是無法調整的，后排座椅的角度大小同樣是影響車內空間的一項重要因素。后排座椅靠背與坐墊的開合角度越大，給乘員感覺車內的空間就越大，反之后排座椅靠背與坐墊的開合角度越接近90度，給乘員感覺舒適性差，車內空間小。

后排座椅的椅背角度盡量大一些，空間會感覺更大

要素四：車窗

車窗的開窗面積大小，同樣會影響乘員對空間的感受。

如果一輛車的后排車門玻璃開窗面積設計的比較小，會給后排乘客帶來不少壓抑感，也會感覺車內不夠寬敞。

要素五：后排地板突起及中央扶手位置

部分德系車型與后驅或四驅車型的后排地板中間會有一定的凸起高度，高度一般在10cm-20cm左右，這樣的設計同樣影響了后排中間乘客的乘坐感受。

中央扶手位置的設計擺放也很有講究，不少車型的中央扶手位置過于靠后，距離后排座椅太近，導致后排中間的乘客只能將腿擺在中央扶手的左右兩側，從而給后排的橫向腿部空間帶來了壓力。

車輛后排中間位置凸起，中央扶手位置過于靠后，導致后排中間的乘客的腿部無法放下。