柴油機(jī)連桿螺絲斷裂的原因
一般在螺栓按標(biāo)準(zhǔn)緊固且本身無問題的情況下,就是因曲軸瓦間隙過大,產(chǎn)生周期性沖擊震動(dòng)導(dǎo)致。當(dāng)連桿螺栓斷裂后,活塞在汽缸內(nèi)氣體壓力的作用下,將下行,此時(shí)連桿和曲軸分離,連桿滑落到曲軸一側(cè),當(dāng)曲軸回轉(zhuǎn)一周再次與連桿相遇時(shí),就回打在連桿上,使連桿大頭沿曲軸切線方向飛出打在機(jī)殼上,導(dǎo)致機(jī)體洞穿報(bào)廢,同時(shí)曲軸斷裂或嚴(yán)重碰傷報(bào)廢。
所以,連桿螺栓是否緊固 是否堅(jiān)固是大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的一個(gè)重要指標(biāo)。在運(yùn)行時(shí)要注意傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,一旦聽到瓦響,應(yīng)立即停車檢查,避免事故發(fā)生。