SOC全稱是State of Charge，荷電狀態(tài)，也叫剩余電量，代表的是電池使用一段時間或擱置一段時間不用后的實際剩余容量與其完全充滿電狀態(tài)的容量的比值，SOC通過電流積分，充電校正，內(nèi)置計算，電量顯示精確到了1%，使電動車儀表可以更加準確的顯示當前實際剩余電量值。

市場上鉛酸電動車的剩余電量大都是通過測量的電壓來獲取，并通過格顯的方式顯示，比如四格滿電的一個格代表25％的電量，當實際電量下降到80％的時候儀表還會顯示的滿電，只有實際電量下降到75以下時第一格才會滅掉。

不加電待電壓回升后又顯示的滿電，不僅表現(xiàn)模糊，而且經(jīng)常虛電，非常不準。有時出門時顯示滿電，騎了沒多遠就顯示沒電了；或者平路騎行時顯示滿電，一上坡電量就掉剩一格了或者顯示欠壓了。