汽車壓縮機(jī)的作用是將制冷劑壓縮，使其溫度升高、壓力升高，此時(shí)制冷劑溫度高于環(huán)境溫度，利用風(fēng)冷的方式，對(duì)制冷劑進(jìn)行冷卻，之后，通過減溫減壓裝置，制冷劑的溫度降低、壓力下降，此時(shí)制冷劑的溫度低于環(huán)境溫度，空氣通過換熱器與制冷劑進(jìn)行熱交換，空氣溫度降低，吹到車?yán)铩?/p>

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)，冷凝器，儲(chǔ)液器，膨脹閥，蒸發(fā)器，風(fēng)機(jī)及管路與控制部件等組成。壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的制冷劑循環(huán)動(dòng)力源。壓縮機(jī)工作時(shí)，可把制冷劑氣體壓縮成高壓液態(tài)。并可持續(xù)不斷推進(jìn)制冷劑循環(huán)，完成吸熱放熱過程。汽車空調(diào)壓縮機(jī)通常由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，通過空調(diào)皮帶輪后面的電磁離合器的吸合與打開來控制。

冷凝器是一種散熱器，類似于發(fā)動(dòng)機(jī)水箱。主要有翅片與排管組成。冷凝器安裝在冷卻水箱前面，于冷卻水箱共用一個(gè)冷卻風(fēng)扇。通過流動(dòng)的空氣帶走冷凝器中制冷劑的熱量。制冷劑冷凝后存在儲(chǔ)液罐內(nèi)，進(jìn)行干燥，吸濕處理。以去除制冷劑中的水分濾掉雜質(zhì)，通常這個(gè)罐也稱做干燥罐。膨脹閥用于控制高壓液態(tài)制冷劑向氣態(tài)的轉(zhuǎn)變。

蒸發(fā)箱正好