電子節(jié)溫器的控制原理。

（1）機(jī)械開(kāi)啟功能。當(dāng)電子節(jié)溫器周圍的冷卻液溫度達(dá)到103℃時(shí)，電子節(jié)溫器內(nèi)部的石蠟膨脹，石蠟將電子節(jié)溫器的閥門頂開(kāi)。

（2）電控開(kāi)啟功能。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、進(jìn)氣溫度、冷卻液溫度等信號(hào)進(jìn)行分析處理，然后向電子節(jié)溫器加熱元件提供12V工作電壓，電子節(jié)溫器周圍的冷卻液溫度升高，使電子節(jié)溫器的開(kāi)啟時(shí)間發(fā)生變化。即使在冷車工況下，電子節(jié)溫器也能夠打開(kāi)，冷卻液溫度的控制范圍為80～103℃。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊判斷冷卻液溫度超過(guò)113℃，那么將不再考慮其他參數(shù)，一直向電子節(jié)溫器加熱元件提供12V工作電壓。

需要說(shuō)明的是，對(duì)于配置電子節(jié)溫器的寶馬汽車，儀表板與電子節(jié)溫器必須相匹配，這是因?yàn)殡娮庸?jié)溫器加熱元件會(huì)大幅度地改變冷卻液溫度，水溫表將受到干擾。為了解決這種問(wèn)題，水溫表的冷卻液溫度信號(hào)改由發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊通過(guò)CAN總線傳送至儀表板，也就是說(shuō)，這種冷卻液溫度信號(hào)傳輸方式與儀表板設(shè)碼數(shù)據(jù)（編程數(shù)據(jù)）有關(guān)。