具體如下:

1、少了靠活塞的運動傳給曲軸，再傳給變速箱，再傳給傳動軸。再傳給后軸差速器，再到車輪。TESLA直接就從電機到車輪。少了這中間的傳動效率，TESLA給你的體驗就是彈射起步和厚實的推背感。

2、開TESLA是一件很省心的事，例如：有時候我們出去附近3,5公里的地方。一上車剎車一踩擋一掛，就走起了。。哪需要像傳統(tǒng)車一樣為了保護發(fā)動機最好需要預熱一下發(fā)動機。到了目的地后，TESLA只需要下車關(guān)門按鎖就可以走了。傳統(tǒng)車可能發(fā)動機剛熱完到了目的地后就又開始冷卻了。下次啟動時又要花時間去預熱。

3、TESLA因為電動車的先天優(yōu)勢，少了很多保養(yǎng)。例如，沒機油保養(yǎng)，沒火花塞保養(yǎng)、沒空氣格保養(yǎng)。即使有剎車片保養(yǎng)，那也是要行駛7,8萬公里才會考慮的問題，當然還要參考個人的駕駛情況。平常駕駛的時候，當你松開電門的時候，電機本身已經(jīng)開始能量回收并實現(xiàn)制動的效果，不用再去踩制動踏板，從而延長了制動摩擦片的使用壽命。

4、TESLA不用一滴汽油，完全是充電的。目前TESLA有家庭充電，目的地充電，以及超級充電。大部分的TESLA都是在家里實現(xiàn)充電，例如晚上回去后，把車插上電，第二天早上起來電就滿了。滿了后大概有500公里左右的行駛里程。目的地充電，我們平時去些大型商場或酒店等地方也可以實現(xiàn)充電。超級充電就是TESLA最厲害的技術(shù)之一了，40分鐘充滿80%。目前全國多地已經(jīng)有很多超級充電站，以后陸陸續(xù)續(xù)還在建。