問題一：皮卡車是屬于小車還是貨車？ 我們通常所說的“皮卡”其實就是小型貨車。為了緩解市區(qū)交通擁擠狀況，交警部門對小型貨車進入市區(qū)進行了嚴(yán)格控制。若有特殊情況需要在市區(qū)行駛的小貨車，車主或有關(guān)單位要向市交警支隊直屬一大隊秩序中隊提交書面申請，說明需要在市區(qū)行駛的理由，經(jīng)大隊研究決定是否發(fā)給臨時通行證，持有臨時通行證的小貨車才能在規(guī)定時間內(nèi)在市區(qū)行駛。

問題二：皮卡屬于微型載貨汽車還是輕型載貨汽車 是輕型載貨汽車

問題三：皮卡車上高速收費按貨車算還是私家車？ 按貨車計重收費

問題四：皮卡是貨車還是客車 皮卡是藍牌吧 肯定不是客車 應(yīng)該屬于家用微型貨運 過高速 拉點蔬菜瓜果 不收費用。

問題五：皮卡車是不是算貨車不讓進城市的 輕型載貨汽車，讓不讓進城要看當(dāng)?shù)氐囊?guī)定了.

問題六：皮卡什么意思？ 皮卡(PICK－UP)又名轎卡。顧名思義，亦轎亦卡，是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應(yīng)不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡，這種車型是目前保有量最大，也是人們在市場上見得最多的皮卡。

發(fā)展過程：

初識“皮卡”這個名字時，很難從這個名稱中聯(lián)想到車的樣子，皮卡是英文“pick up”的音譯，這種車型源于北美，早在20世紀(jì)初就有了雛形，如今它已經(jīng)發(fā)展成商用車中一個獨立的車種。從上世紀(jì)80年代末皮卡進入中國以來，主戰(zhàn)場一直是中小城鎮(zhèn)、城鄉(xiāng)結(jié)合部和廣大農(nóng)村，在大城市的銷售幾乎接近于零，所以，對于中國車市的主要消費群體――都市人來說皮卡的概念界定和劃分上一直是比較模糊的。在此我們追根溯源到英文詞典中去了解一下它的定義。

從英文定義來看，皮卡就是專為運輸貨物而設(shè)計的四輪或六輪汽車，載重標(biāo)準(zhǔn)低于重型卡車，且不需要專門的駕駛執(zhí)照。泛指那些發(fā)動機前置，前是轎車頭，后是貨車尾的小型汽車。簡言之，就是微型載貨車。這種車型一直在北美甚為流行，所以當(dāng)一些州 *** 作出皮卡不能在部分道路通行的規(guī)定時，曾引起很多人的不滿。有趣的是，在美國人的“周公解夢”字典中，夢見皮卡代表著辛勤工作（Work hard），可見皮卡作為得力的生互資料、勤懇的老黃牛形象是多么的深入人心。

不過，皮卡進入中國時，卻繞了個彎，是從近鄰日本引進的。當(dāng)時市場經(jīng)濟還沒有建立，汽車作為重要“生產(chǎn)資料”，市場也沒有放開，由 *** 實行統(tǒng)一控制。皮卡以其后部獨立的長運貨箱，名正言順地作為貨車的一種登陸中國。但是，隨后，大中城市不堪道路交通的嚴(yán)重負荷紛紛出臺對貨車的限行政策，皮卡廠商才頓時陷入尷尬的處境中。

而新興中國車市的SUV熱卻讓“聰明”的皮卡廠家借到了東風(fēng)。過去，統(tǒng)計的皮卡數(shù)據(jù)絕大多數(shù)為貨廂敞開式皮卡，如今的皮卡統(tǒng)計數(shù)據(jù)的內(nèi)容已有了很大不同，皮卡的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大變化。各皮卡企業(yè)幾乎無一例外的推出了不同身份的皮卡，比如“5”字頭廂式皮卡，將后貨廂全封閉，且與駕駛室分開，兼可作為多功能商務(wù)車或旅行車。更多的是以“6”字打頭的低價SUV ，這種車型是在皮卡底盤上改裝而成的一體式廂式車。它的駕駛室與貨倉相通，和皮卡是同一個底盤，只是上半身不同。

這技術(shù)的改造只是一小步，“身份”卻立刻有了巨大的變化，它宣告了皮卡的“農(nóng)轉(zhuǎn)非”，從此可以繞開城市限行政策，在各大城市自由通行了。加上技術(shù)簡單，成本的優(yōu)勢，使皮卡廠商可以將這樣改裝后所謂的SUV價格控制在10萬元以下。目前低價位多功能車已經(jīng)形成了一個群體

問題七：開皮卡需要貨運資格證嗎？ 不太清楚你們那里的政策，如果說你買了皮卡車行駛證寫營運的就必須得有資格證，我們這里都不管了，非營運也可以拉東西我自家有二輛皮卡，一輛江鈴寶典，一輛東風(fēng)皮卡，

問題八：皮卡的意思是不是就是小貨車？ 皮卡 就是有小轎車的舒適性 有可以拉貨 小貨之的是輕卡車 拉貨用的 開皮卡肯定比小貨舒適又面子 呵呵 我自己認為的 我正要買輛皮卡

問題九：皮卡車能否運貨？ 1、樓主應(yīng)該是被交通運輸管理稽查隊攔截并處罰，因為樓主自備車運貨這是交通運輸方面的范圍。

2、處罰依據(jù)是《中華人民共和國道路運輸管理條例》第六十四條的規(guī)定：對未取得道路運輸經(jīng)營許可，擅自從事道路運輸經(jīng)營的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營；有違法所得的，沒收違法所得，處以違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬以上10萬以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

3、樓上的網(wǎng)友說的很對，自備車一般只能裝載本人的生活用品。而樓主裝載的如果不是本人的補貼農(nóng)具就會被處罰。

問題十：輕卡和皮卡是1類型車嗎? 輕卡屬于卡車，就是輕型貨車。微卡也屬于卡車，是微型貨車。皮卡就要看你辦什么樣的營運證了，可以辦貨運和客運的。皮卡的行駛證有營運與非營運之分，非營運就是不可用于商業(yè)目的，只可以用于家庭或者單位的無償服務(wù)；營運就可以用于商業(yè)運營服務(wù)，可用于經(jīng)營。單從車型上區(qū)分，皮卡屬于客貨兩用車，但從使用目的上是要有以上兩種區(qū)分的，公安、交通機關(guān)是都有規(guī)定的。