瑪莎拉蒂與哪些汽車品牌是一個等級的？這一品牌的銷量如何？既然要對比那就把時間線放到現(xiàn)在，品牌歷史那些都先放一邊。邁凱輪，蘭博基尼，法拉利的級別明顯要高于保時捷和瑪莎拉蒂。前三個品牌的產(chǎn)品里基本上以超跑為主。即使蘭博基尼有suv，那也沒有低于200萬的車。保時捷和瑪莎拉蒂并沒有真正意義上的超跑產(chǎn)品，就連911都不是。而且這兩個品牌的主力車型已經(jīng)淪為轎車和suv，價格也下探到100萬以內(nèi)。

一個品牌的檔次并沒有明文規(guī)定，但是根據(jù)人們的心理，是按最入門車型的定價來定檔的，一個品牌有一臺特別貴的車，或許能或多或少提升品牌在人們心目中的位置，但是一個高端品牌出一個低價車型，給人們心理的沖擊明顯更大，BBA最入門車型售價20萬左右，保時捷瑪莎最入門車型60-80萬，所以保時捷和瑪莎拉蒂的品牌檔次明顯是比BBA高一個甚至一個半級別的。

BBA從低端到高端都做，保時捷算是入門級的跑車，瑪莎拉蒂更是小眾豪華性能車。所以，我認(rèn)為不是一個檔次的。買BBA的，基本都是家用的第一臺車。保時捷可以算是開膩了家用車，需要一款激進(jìn)點(diǎn)的車，大部分會作為第二臺或者第三臺車。瑪莎拉蒂，只適合比較富有的家庭才會考慮的車，他們家里會有很多臺車，他們已經(jīng)衣食無憂了，更多的考慮的是品牌。保時捷實(shí)力有點(diǎn)強(qiáng)，不好說，但是跟瑪莎拉蒂肯定是一個級別的，或者比瑪莎拉蒂厲害一些。很多人覺得瑪莎拉蒂厲害，我認(rèn)為可能是大家覺得少見的就厲害，常見的就很普通吧。。。