發(fā)動機的冷卻方式有空氣冷卻和水冷卻。大多數(shù)汽車使用水冷發(fā)動機，但許多摩托車仍然使用風冷發(fā)動機。風冷發(fā)動機的 氣缸體 上有很多翅片，可以增加與空空氣的接觸面積。

水冷發(fā)動機有 冷卻系統(tǒng) ，水冷發(fā)動機依靠發(fā)動機內(nèi)冷卻液的不斷循環(huán)帶走熱量。

水冷發(fā)動機的冷卻液在發(fā)動機內(nèi)有兩個循環(huán)路徑，一個是大循環(huán)，一個是小循環(huán)。

發(fā)動機啟動時溫度比較低，冷卻液會小范圍循環(huán)。

冷卻液在小循環(huán)時不會通過散熱器水箱散熱，有利于發(fā)動機快速升溫。

當發(fā)動機達到正常工作溫度時，冷卻液會大量循環(huán)。此時冷卻液會通過散熱器水箱，可以使發(fā)動機保持在正常的工作溫度范圍內(nèi)。

水冷發(fā)動機的溫度比較穩(wěn)定，風冷發(fā)動機的溫度不是很穩(wěn)定。如果你駕駛裝有風冷發(fā)動機的汽車行駛在交通堵塞頻繁的道路上，發(fā)動機很容易過熱。

水冷發(fā)動機的冷卻液需要定期更換。如果長時間不更換，冷卻液的沸點會下降，冰點會上升，影響發(fā)動機的正常工作。

換冷卻液的時候，一定要去專業(yè)機構找專業(yè)人士換。