大部分車主拆換剎車片不容易直到警報才換，在保養(yǎng)情況下維修人員都對車做一個簡單的查驗，剎車片厚度則是最為重要的一項。一旦發(fā)現(xiàn)薄了，做到拆換規(guī)范了，就會提議車主拆換。而剎車片是決定安全，一旦磨沒了也沒有剎車了，因而只需維修人員提議車主拆換，絕大多數(shù)車主都是會遵從提議，立即更換。實際上剎車片與其它保養(yǎng)項目一樣，有時候也會被要求提早拆換。我遇到過拆換最早剎車片，厚度大概也有三分之一就換了，看著就很厚，實際上還可以用好長時間。

那樣剎車片磨到何種程度就要換了啦？一般剩下兩三mm就要換了，自已估計一下厚度。實在不知道兩三mm有多厚，還可以與它警報片相對高度相比，假如將要磨到警報片了，表明要換了。如果你已經(jīng)磨到警報片，那就不需要擔(dān)心，立即更換。

查驗剎車片的厚度最好把車胎卸下來，那樣一眼就可以看出剩下厚度，而且看的很精確。但實際中絕大部分維修人員都不愿意拆輪胎，用強光手電照一下從外面看，查驗兩側(cè)剎車片，及在底盤伸入手去，用手撫摸的形式查驗里側(cè)剎車片。一般來說經(jīng)驗豐富的維修人員可以分辨精確，即便不拆輪胎，他判斷的厚度和實際相差無異。假如缺乏經(jīng)驗，常常會出現(xiàn)判斷錯誤的現(xiàn)象，具體厚度還是很厚，自身分辨非常薄了，就會提議車主拆換，這時就會發(fā)生開始說還因厚厚的就要車主換掉了。這其實并不是為了坑車主錢，反而是設(shè)備維修工判斷錯誤所導(dǎo)致的。卸下來之后發(fā)現(xiàn)也有厚厚的，車主早已同意換掉了，只需車主不用說，就不會再把老舊安裝了，再次買新的。那樣車主實際上花了糊涂錢，原本不要換的。

一些里程數(shù)較多的車，剎車片磨損很深了，查驗里側(cè)剎車片，選用用手撫摸的形式，通常會令一些設(shè)備維修工判斷錯誤。剎車片磨損挺深，但也只是剎車片遮蓋到的損壞深，剎車片遮蓋不上全部剎車片，因此剎車片最外面一圈是沒有磨損的，或是初始厚度。那樣剎車片會有一部分進入剎車片里邊，假定剎車片磨損了2mm深，剎車片也有4mm深，從外觀看，剎車片只剩下2mm太深了，因為還有2mm進入剎車片里了，就會誤認(rèn)為剎車片要換了。

自身查驗剎車片厚度，假如厚度厚厚的，從外面一眼就能看出來，不用拆輪胎。假如厚度很薄了，因從外面看視野是斜的，因此厚度沒那么容易掌握精確，里邊那一片也看不見，所以盡量把車胎卸下來查詢。查驗剎車片厚度，兩塊都需要查驗，很多車會有兩塊損壞不同情況，一片厚一片薄。如果要查驗一片，正好又只看了粗厚那一片，再次出行同樣存在剎車片磨沒風(fēng)險。