隨著新型冠狀病毒在全國(guó)的控制，企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)成為必然。對(duì)于很多正在復(fù)工路上的小伙伴來(lái)說(shuō)，安全出行已經(jīng)成為最關(guān)心的問(wèn)題之一。長(zhǎng)假過(guò)后，很多小伙伴發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)啟動(dòng)不了，即使加滿(mǎn)電也依然一動(dòng)不動(dòng)，這對(duì)我們這些渴望上班的人來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的考驗(yàn)。那為什么電動(dòng)車(chē)放久了不能輕松啟動(dòng)呢？邊肖接納了所有人。

電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不騎電池沒(méi)電的原因基本有三個(gè)。

1、漏電

無(wú)論電動(dòng)車(chē)有多舊多新，即使關(guān)掉電源，也總是要耗電的，只是用電量隨著環(huán)境和溫度的變化而不同！而且，隨著電動(dòng)車(chē)越來(lái)越智能化，防盜、定位等設(shè)備都是費(fèi)時(shí)的點(diǎn)，但一般都是看不見(jiàn)的！基本上一輛電動(dòng)車(chē)每天不用騎就要消耗0.36A的電量，電池大概15天就用完了。

2、空氣開(kāi)關(guān)沒(méi)關(guān)

電動(dòng)自行車(chē)的空氣開(kāi)關(guān)是一個(gè)容易被忽視的地方，它可以在短路和嚴(yán)重過(guò)載的情況下保護(hù)電動(dòng)自行車(chē)。如果長(zhǎng)時(shí)間不騎行，建議關(guān)閉空氣開(kāi)關(guān)，因?yàn)檫@個(gè)開(kāi)關(guān)總是處于耗電狀態(tài)，關(guān)閉電源是沒(méi)有用的。

3、電動(dòng)自行車(chē)存放方法不對(duì)

很多人在騎行后不會(huì)馬上給電動(dòng)車(chē)充電，所以一旦長(zhǎng)時(shí)間不騎行，電池就會(huì)非常耗盡。有些人不在乎把電動(dòng)車(chē)鑰匙放在家里是因?yàn)樘闊┻€是覺(jué)得拔不出來(lái)，甚至從來(lái)不拔。這種做法耗電很大，屬于“過(guò)放電”。要知道“過(guò)放”電池不在電池售后服務(wù)范圍內(nèi)，這類(lèi)電池基本沒(méi)有再利用的可能，回收也沒(méi)有用。

另外，如果電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不用，小電池的電能會(huì)因?yàn)殡姵氐淖苑烹姸饾u消耗，也會(huì)進(jìn)入重新安置狀態(tài)，也就是我們常說(shuō)的失電狀態(tài)。以上就是關(guān)于電動(dòng)車(chē)放久了導(dǎo)致啟動(dòng)不了的問(wèn)題，希望對(duì)你有所幫助。