上汽強(qiáng)，其次是廣汽，最后是一汽。

一汽、上汽、廣汽等行業(yè)，是為了滿足政府對外國汽車資本不超過50%股比而設(shè)立的整車企業(yè)，除了長安汽車外，其他四大國有車企都是直接歸中央管，目前國產(chǎn)車正在崛起，民企和國企的份額差不多各占一半，一汽、二汽和長安算央企，北汽、上汽和廣汽是國企，華晨、吉利和長城是民企。

廣汽和上汽之間是沒有相同品牌的車子的，而廣汽和一汽之間同品牌的車是豐田，上汽和一汽之間同品牌的車是大眾，對三家汽車企業(yè)的實力，覺得最強(qiáng)的就是上汽。其次是廣汽。

注意：

2020年4月11日，新京報記者從上汽集團(tuán)2020年3月份產(chǎn)銷快報獲悉，2020年一季度，上汽集團(tuán)累計銷售汽車67.9萬輛，同比減少55.71%。其中，3月份銷售汽車23.1萬輛，同比減少58.6%，環(huán)比增長388.6%。

2020年，上汽集團(tuán)全年銷售整車560萬輛，連續(xù)15年銷量保持國內(nèi)第一。其中，上汽自主品牌銷售260萬輛，在總銷量中占比達(dá)到46.4%，創(chuàng)出新高；新能源汽車銷量為32萬輛，海外市場銷量為39萬輛，實現(xiàn)全面領(lǐng)跑。

2020年8月，上汽集團(tuán)以上一年度1220.714億美元的合并銷售收入，名列《財富》雜志世界500強(qiáng)第52位，已經(jīng)連續(xù)7年進(jìn)入百強(qiáng)名單，在此次上榜的全球汽車企業(yè)中名列第7。