小型車盤式制動，一般采用整體式輪轂軸承。前輪一側(cè)輪轂軸承損壞，制動盤和磨擦片能正常使用情況，在確定另一側(cè)軸承無故障時，更換軸承即可。采用可調(diào)式輪轂軸承，亦直接更換。或使用聽診器聽下是否軸承嗡嗡異響明顯，或轉(zhuǎn)動輪胎時是否有發(fā)卡感覺，如前輪只有一側(cè)輪轂軸承異響，更換一個即可，無需更換一對。如兩側(cè)都有異響，那就視情況兩側(cè)一起更換。

前輪軸承是汽車前輪，如果是前輪軸承損壞，不是很嚴重的話，在開起來后噪音會很大會發(fā)出嗡嗡嗡的聲音，和胎噪聲不一樣。你可以開上半個小時，下車后用手背輕觸你認為損壞軸承的簡單點說，如果是公里數(shù)不長，駕駛環(huán)境良好，那基本換一個問題不大。相反如果車輛有年份了或者開車路面坑坑洼洼的，那最好換一對。

我是剛換了一個對，本來是左前輪軸承出了問題，到了4S店經(jīng)過檢查，師傅認為右前輪軸承也有點響，那就索性都換了，共計1100元。我問師傅為什么剛行駛6萬公里軸承就出現(xiàn)狀況，如果是因為一側(cè)出過事故導(dǎo)致只需要更換一個即可，如果是因為車跑的公里數(shù)超過10萬公里甚至更多，建議兩個一起更換，現(xiàn)在的汽車的軸承大部分都是免維護封閉式的，需要更換總成。

不需要換一對，因為有些車一個輪換了兩個，另外一個還沒有問題。先按程予坼下前輪胎，前輪股，內(nèi)外軸承，后清洗，向軸承內(nèi)壓黃油，一切清理干凈后，逐一裝回內(nèi)軸承，外軸承即可。用小于軸承內(nèi)徑的銅棒或其它軟金屬材料抵住軸端,軸承下部加墊塊,用手錘輕輕敲擊,即可拆下.應(yīng)用此法應(yīng)注意墊塊放置的位置要適當(dāng),著力點應(yīng)正確。