2023年7月1日后國五車是可以跑的。

相關(guān)規(guī)定要求的只是“2023年7月1日，輕型車將強制執(zhí)行國六B排放標準”，也就是說2023年后未滿足國六B排放的車輛將不被允許銷售，但是對于已經(jīng)銷售的國五車型不會受到影響。所以國五車型在2023年還可以正常使用，至于具體什么時候限制國五車輛出行，目前還沒有相關(guān)的限制消息，但是預(yù)計這個時間并沒有這么快到來。

以“國五”影響“國一、國二”上路的情況來看，“國六”排放標準應(yīng)該影響較大的是“國三”，所以“國五”車受到上路限制至少還要等到“國七”排放實行結(jié)束后，所以即使車主在現(xiàn)在買了一輛國五的汽車，至少也還能使用十多年時間。然而國內(nèi)大部分車主都無法將同一輛汽車連續(xù)使用十年，所以國五排放的車主們目前并不用為車輛上路所擔心。

國五排放標準介紹

國家第五階段機動車污染物排放標準，簡稱為“國五標準”，國五標準排放控制水平相當于歐洲正在實施的第5階段排放標準。歐盟已經(jīng)從2009年起開始執(zhí)行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標準，單車污染減少30%至50%。

國五標準，已于2017年1月1日起在全國實施第五階段國家機動車排放標準。2016年4月1日起，京津冀三地所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車（僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途），須符合機動車排放“國Ⅴ”標準。