20萬公里的豐田普拉多能買，原因：因為普拉多越野車是豐田陸地巡邏艦版本中的一款，這一款全新升級研發(fā)的SUV車配置豐田汽車六缸四沖程1grfev6汽車發(fā)動機(jī)，排氣量3956cc，加速性能好，排氣管合乎現(xiàn)如今全新升級歐洲地區(qū)Ш號規(guī)范，相對高度環(huán)境保護(hù)。豐田普拉多是一款進(jìn)口的ORV，來源于豐田汽車享譽(yù)全球的LAND CRUISER車型，豐田普拉多的內(nèi)飾裝修更平淡無奇，除開木紋樣板，儀表臺中還嵌有銀白色仿金屬復(fù)合材料，不論在層次感或安裝層面，都凸顯出非常高的水平，假如你開過任何一款豐田汽車制造出來的小汽車，就不該對這樣的氣氛很陌生。

行駛在普通公路上，豐田普拉多的汽車方向盤沒有足夠的信息內(nèi)容感恩回饋，柔軟扭簧也會造成一些算不上比較嚴(yán)重車身側(cè)傾，但較好的減震系統(tǒng)軟件卻能把路面尺寸坑坑洼洼一一燙平，甚至用60千米車速在干枯的河道上飛奔，他也能濾掉八成以上躁動不安，絕不會讓旅客覺得一切煩亂要素。傳統(tǒng)主梁式車體和硬牙嵌式汽車后橋竟然能營造出一種如此優(yōu)秀表現(xiàn)的，讓三菱帕杰羅都不得不甘敗下風(fēng)。

前代豐田普拉多以前配備一臺3.4升V-6汽車發(fā)動機(jī)，2002年更新?lián)Q代后，最新款1GR-FE發(fā)動機(jī)的排氣量俱增至4.0升，且應(yīng)用頂置雙曲軸、24氣缸及其VVT-i智能化氣門可變氣門自動控制系統(tǒng)等新技術(shù)，較大功率達(dá)179KW，最大扭矩轉(zhuǎn)速也是有376Nm，總體驅(qū)動力水準(zhǔn)上漲了一個臺階，渾厚且基本沒有變化的工作噪音也十分比較滿意。如同上面提到的，2005款豐田普拉多早已升級成5擋自動變速箱，但由于車子融洽方面的因素，這次的測試車并不是一汽豐田最新發(fā)布的型號規(guī)格。如果不出意外，新款車型的加速能力應(yīng)當(dāng)更加出色。