大力關(guān)門時(shí)間長(zhǎng)了不僅會(huì)讓車門的鉸鏈和固定器松動(dòng)，也會(huì)讓車門感應(yīng)器，玻璃升降機(jī)，車門卡扣等一些車門內(nèi)的部件松動(dòng)。而且密封膠條也會(huì)損壞，進(jìn)而也影響了車身的隔音。

在日常生活中，好多人在關(guān)車門時(shí)過于用力，經(jīng)常聽到砰的一聲，似乎都能夠感覺到車的痛苦，感覺關(guān)門的一剎那玻璃都快震碎了，雖然有時(shí)候會(huì)有用力小門關(guān)不嚴(yán)的狀況出現(xiàn)，一般情況下都會(huì)用手輕輕的關(guān)等在最后再用點(diǎn)力們就關(guān)上了。相信車主都怕遇到這樣大力關(guān)門的好友，如果長(zhǎng)時(shí)間用力關(guān)門的話車門容易出現(xiàn)異響。

下面?zhèn)儊矸治鲆幌孪萝囬T的構(gòu)造首先都知道車門上是沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的，而且很多車主都覺得車門上幾乎沒有重要的配件，更沒有變速箱看起來精密的構(gòu)造。

其實(shí)防撞梁、玻璃升降器、密封條、隔音層、門鎖、密封條、感應(yīng)器、等等，都是車門上的配件。而且有的座椅調(diào)節(jié)的按鈕也在車門上。不同的車都會(huì)有其獨(dú)特的車門設(shè)計(jì)，相對(duì)的車門的配置也不一樣，當(dāng)然質(zhì)量也會(huì)有差別。

目前很多比較高端的車都有電吸門和自動(dòng)門的配置，這些配置的設(shè)計(jì)初衷是為了讓車更加高大上一些，但他的設(shè)計(jì)也是為了預(yù)防因車門未關(guān)緊而引發(fā)的意外。

大力關(guān)門會(huì)對(duì)車門有所損壞。

1、大力關(guān)門會(huì)損壞車門，為什么有的車時(shí)間長(zhǎng)了有的車主反應(yīng)車會(huì)出現(xiàn)隔音效果不好，車門有異響的部分原因是車門的老化，用力關(guān)門也是一個(gè)重要的原因。原理上車門和車身是靠鉸鏈和限位器鏈接的，鉸鏈和限位器分別是固定和限制車門打開的角度。

2、大力關(guān)車門不僅會(huì)對(duì)車主的心里造成傷害，也會(huì)對(duì)其身體造成傷害。當(dāng)親戚朋友關(guān)車門十分用力時(shí)車主礙于面子說不出口，但對(duì)于愛車人士來說心里很是痛苦。由于車內(nèi)是封閉的空間，用力關(guān)門會(huì)產(chǎn)生氣流影響車內(nèi)氣壓，會(huì)讓駕駛員或者是乘客感到耳膜的疼痛。由此看來，大力關(guān)門的確是不好的習(xí)慣。

3、個(gè)人汽車知識(shí)和素養(yǎng)，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因主要出于對(duì)車的不了解。他們?cè)谡J(rèn)識(shí)上存在車門必須大力才能關(guān)緊的誤區(qū)。實(shí)際上，大力關(guān)車門導(dǎo)致車門發(fā)出的聲音。聲音來源與車門重量無關(guān)，是由車門內(nèi)的隔音棉、密封條和防撞阻尼的狀態(tài)決定的。其實(shí)不用大力車門也可以關(guān)緊！如果它們出現(xiàn)了問題，力氣再大也是關(guān)不上車門的。而且大力關(guān)門的話也會(huì)降低的素養(yǎng)。

（圖/文/攝： 問答叫獸） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019