面包車有自動檔的。以前的面包車基本上以手動擋為主，不過現(xiàn)在越來越多的面包車配備了自動擋可供選擇。自動擋的面包車有：

1、 五菱榮光EV

官方指導(dǎo)價 ：8.38-9.01萬；級別 ：微面客車；上汽通用五菱榮光經(jīng)過多年的摸爬滾打，早已練就一身真本領(lǐng)，不管是燃油車型還是EV車型，身上都能夠見到許多經(jīng)典設(shè)計的傳承；而且，作為微面中的比標桿車型和廠商。

2、 斯派卡

官方指導(dǎo)價 ：4.99-7.58萬；級別 ：MPV；斯派卡是野馬汽車旗下的首款MPV車型，是一款7座車型。外觀看起來就像是一臺縮小版的豐田埃爾法，就連尾燈的設(shè)計手法都幾乎一樣，外觀原創(chuàng)度比較低。

中控臺設(shè)計比較傳統(tǒng),整體功能布局清晰,主打?qū)嵱茫谶@個價位中大面積的硬塑料也是意料之中。斯派卡的動力表現(xiàn)在低速時沒有太大問題，只是在高速會顯得有點疲軟，畢竟1.5L發(fā)動機的動力儲備始終有限。

3、 寶駿360

官方指導(dǎo)價 ：5.68-8.08萬；級別 ：MPV；寶駿360與寶駿730一樣具備家用及商用性質(zhì)，雖然寶駿360的定位和售價都比較低，動力輸出也沒有寶駿730這么強勁，但是相應(yīng)的配置一個不落。

在8萬元的價位下就能擁有觸控多媒體、倒車雷達、倒車影像、電動天窗、上坡輔助等功能配置，不僅能給用戶帶來更舒適的用車體驗，還有著較高的性價比。

自動檔使用誤區(qū)：

1、長時間停車時仍掛D擋

裝備自動變速器的車輛在堵車時，一些車主常常只踩下制動踏板，換擋桿卻保持在D擋（行車擋），并不換擋。若時間很短，這樣做是允許的。

但若停車時間長最好換入N擋（空擋），并拉緊駐車制動。因為換擋桿在D擋時，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等于強行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)，尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作時，發(fā)動機怠速較高的情況下更為不利。

2、高速行駛或下坡時掛N擋滑行

有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋(空擋)滑行，這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化。

而且對變速器內(nèi)部的多片離合器來說，雖然動力已經(jīng)切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉(zhuǎn)，容易引起共振和打滑現(xiàn)象，產(chǎn)生不良后果。當下長坡確需滑行時，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發(fā)動機熄火。

3、在P或N以外擋位起動發(fā)動機

有些駕駛員在P擋或N擋以外擋位起動發(fā)動機，雖然發(fā)動機不能運轉(zhuǎn)（因為連鎖機構(gòu)保護，只能在P和N擋才能起動），但有可能燒壞變速器的空擋起動開關(guān)。

因為自動變速器上裝有空擋啟動開關(guān)。使得變速器只能在P或N擋才能起動發(fā)動機，避免在其他擋位誤起動時使汽車立刻起步往前竄。因此，起動發(fā)動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。

4、推車起動發(fā)動機

裝備自動變速器和三元催化轉(zhuǎn)換器的汽車因蓄電池缺電不能起動，而采用人推或其他車輛拖動的方法起動是非常錯誤的。因為，采用上述方法是不能把動力傳遞到發(fā)動機上，反而會損壞三元催化轉(zhuǎn)換器。

5、加大油門就可換到高速擋

有些駕駛員認為只要D擋起步，一直加大油門就可以換到高速擋，殊不知這種做法是錯誤的。因為換擋操作應(yīng)是“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。

也就是在D擋起步后，保持節(jié)氣門開度5%，加速到40km/h，快松油門，能提高到一個檔位，再加速到75km/h，松油門又能提高一個檔位。降低時按行車車速，稍踩油門，即回到低擋。但必須注意，油門不能踩到底。否則，會強行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。