1)水溫過(guò)高的原因: 1、冷卻液不足。 冷卻液泄露或者冷卻液缺少都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高,這時(shí)我們應(yīng)該檢查冷卻液情況,如果不足首先添加到合適位置,然后過(guò)幾天來(lái)檢查液位是否嚴(yán)重下降,如果有,那么我們要找到泄露位置。 2、散熱風(fēng)扇故障。 散熱風(fēng)扇故障的話,車輛高轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí),產(chǎn)生熱量不能及時(shí)傳遞到防凍液而影響散熱,而后導(dǎo)致防凍液溫度升高,導(dǎo)致開鍋等問(wèn)題。 3、循環(huán)水泵故障。 水泵故障有軸承抱死和葉輪損壞幾種情況,軸承抱死的情況比較少見(jiàn),葉輪損壞常見(jiàn)有葉輪開裂或葉輪從泵軸上松脫后,導(dǎo)致冷卻液循環(huán)速度變慢,容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的故障。 值得一提的是,發(fā)動(dòng)機(jī)水溫并不是越低就好,偏低也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不充分,功率降低,并造成潤(rùn)滑不良,還會(huì)引起排放超標(biāo)。 (2)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)低的原因一般也就是節(jié)溫器損壞或者散熱風(fēng)扇常轉(zhuǎn)。 1、節(jié)溫器是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫,如果節(jié)百溫器出現(xiàn)故障,閥門不能關(guān)閉,冷卻液始終在大循環(huán),發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫就可能過(guò)低。 或者有的車在夏天水溫高時(shí)為了降低溫度干脆把節(jié)溫器拆度掉了,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫也會(huì)很低。 簽名:互動(dòng),溝通,交流,共進(jìn)! 這個(gè)確實(shí)有這方面的可能性,不過(guò)問(wèn)題應(yīng)該不會(huì)太大,如果你不放心的話,可以去找專業(yè)的修理店幫你全面檢查一下。 應(yīng)該是節(jié)溫器的問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)水溫最佳溫度是90度,車輛速度快中網(wǎng)進(jìn)風(fēng)量就會(huì)大一些,檢查水溫感應(yīng)和節(jié)溫器!

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