汽車高溫后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有什么影響
汽車高溫后發(fā)動(dòng)機(jī)易使竄入汽缸中的潤(rùn)滑油在高溫缺氧條件下生成膠質(zhì)積炭,積炭聚集在活塞頂、燃燒室壁、氣門頂和火花塞上,形成熾熱點(diǎn),引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)熾熱點(diǎn)火,產(chǎn)生不正常燃燒,因而易使發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和缸蓋變形,甚至產(chǎn)生裂紋或翹曲,也易燒損缸墊,造成壓縮終了時(shí)汽缸壓力下降。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí),易使竄入汽缸中的潤(rùn)滑油在高溫缺氧條件下生成膠質(zhì)積炭,積炭聚集在活塞頂、燃燒室壁、氣門頂和火花塞上,形成熾熱點(diǎn),引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)熾熱點(diǎn)火,產(chǎn)生不正常燃燒。
因而易使發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和缸蓋變形,甚至產(chǎn)生裂紋或翹曲,也易燒損缸墊,造成壓縮終了時(shí)汽缸壓力下降,油耗上升。