到海南的火車(chē)是通過(guò)火車(chē)輪渡的方法過(guò)海的。

火車(chē)輪渡是指憑借巨型渡輪，將整列車(chē)廂運(yùn)過(guò)江河湖海的火車(chē)。就是火車(chē)開(kāi)到海峽的岸邊，火車(chē)分節(jié)推上專用（有火車(chē)軌道）的渡輪，開(kāi)到對(duì)岸再重新結(jié)合上陸地的火車(chē)軌道。

簡(jiǎn)而言之就是把鐵軌直接修至“碼頭”再修一個(gè)橋接的棧橋，和在船體的軌道相接，直接開(kāi)上去或用牽引火車(chē)頭推（拉）上去。車(chē)廂在船上是要固定好的。

在船上空調(diào)要關(guān)了，不能隨意下車(chē)，車(chē)體廁所也不能用，上廁所要報(bào)告換票下車(chē)用船上的廁所。列車(chē)只在組裝或拆卸過(guò)程中斷電，空調(diào)斷電之前調(diào)制最冷，上船固定好后用船體供電恢復(fù)空調(diào)使用。

上下船時(shí)廁所不能用，關(guān)于25G和25T型列車(chē)有真空集便器在車(chē)體有電時(shí)是能使用的；在船上后，估計(jì)車(chē)內(nèi)廁所能用了。