eco按鍵是汽車(chē)空調(diào)上的節(jié)能模式，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是打開(kāi)空調(diào)制冷模式之后，在不影響制冷效果的前提下，降低壓縮機(jī)的功率，讓壓縮機(jī)不在最大制冷功率下進(jìn)行制冷，這樣就可以最大限度的節(jié)省油耗。

汽車(chē)上的“ECO”按鍵，它是分為兩種運(yùn)行模式的，一種是主動(dòng)模式，而另一種自然就是被動(dòng)模式。對(duì)于“ECO”按鍵的主動(dòng)模式，就是在車(chē)輛行駛過(guò)程中，只有駕駛員進(jìn)行手動(dòng)選擇這個(gè)按鍵后，車(chē)輛才會(huì)進(jìn)入“ECO”節(jié)能模式。車(chē)輛啟動(dòng)“ECO”的模式后，車(chē)輛上各部位的損耗也將是最小的，初步估算車(chē)輛在節(jié)能模式下，大致可節(jié)省下來(lái)百分之六的油耗。

eco模式的缺點(diǎn)

Eco模式非常省油，但是會(huì)讓我們發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，比如說(shuō)在提速的時(shí)候，就非常明顯，會(huì)覺(jué)得我們車(chē)子變?nèi)饬?，而且?tīng)說(shuō)長(zhǎng)期開(kāi)啟這樣的eco模式，還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)重。

另外，Eco模式開(kāi)啟之后，也會(huì)對(duì)空調(diào)整體有一些影響，比如說(shuō)像一些制熱制冷的一個(gè)情況，變得不太好，其實(shí)像Eco模式，就跟自動(dòng)啟停是一樣的，有的時(shí)候一些車(chē)主覺(jué)得，開(kāi)了eco模式，會(huì)影響自己的一些駕駛體驗(yàn)。