眾所周知吉利在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)可是鼎鼎大名，基本上是屬于帶熱搜體質(zhì)的，但又不得不說(shuō)，這就是實(shí)力的見證。更何況吉利旗下的車型也是遍地開花，領(lǐng)克系列的上市，可以說(shuō)是一炮而紅。但是，作為最會(huì)營(yíng)銷的吉利，有個(gè)車型卻是馬失前蹄了，吉利ICON這輛車可是被吉利寄予厚望，可不知為什么它居然沒(méi)有火起來(lái)？老司機(jī)表示說(shuō)這3點(diǎn)非常致命。

顏值

首先，老司機(jī)說(shuō)吉利ICON在外觀上的造型顯得格外驚艷，因?yàn)榇蠹铱磻T了千篇一律的前臉，而它卻給人一種與眾不同的感覺(jué)。說(shuō)它的外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，但其中又多了一絲奇怪的感覺(jué)。 可以說(shuō)它不是吉利最美的一款車型。相比領(lǐng)克的蛤蟆大燈讓人記憶深刻，而吉利ICON則在外觀上面不占任何的優(yōu)勢(shì)。

空間

而且，老司機(jī)表示說(shuō)除了在顏值上面之外，吉利ICON在空間上的表現(xiàn)也是讓人大失所望。本來(lái)國(guó)人對(duì)于大空間有著深厚的執(zhí)念。再加上二胎政策的開放，家里人口眾多，對(duì)于空間感的需求特別高。別看它的軸距離是2640mm，但是相比同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在空間上的表現(xiàn)要高出它一截。所以，它就沒(méi)有任何的優(yōu)勢(shì)感可言。

發(fā)動(dòng)機(jī)

另外老司機(jī)說(shuō)，吉利ICON居然使用的是1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)樵趪?guó)人傳統(tǒng)的概念里面，對(duì)于三缸機(jī)的信任度為0，英朗就是一個(gè)很好的例子。為了生存不得已又改成了四缸，不然就無(wú)人買單。而吉利ICON正是如此，大家一看發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸，完全就沒(méi)有了購(gòu)買的欲望。畢竟它是一款新車，不像繽越，雖然也是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可是人家有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。更何況繽越的售價(jià)讓大家比較滿意，而吉利ICON售價(jià)接近十萬(wàn)元，誰(shuí)會(huì)傻傻的花10萬(wàn)元去買一個(gè)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車？

最后，老司機(jī)說(shuō)，并不是吉利ICON不好，畢竟人無(wú)完人，車也是一樣的。只是無(wú)奈它這三點(diǎn)是致命的缺點(diǎn)，讓它上市之后的表現(xiàn)平平。更何況它只是一個(gè)初出茅廬的新手，在同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中它顯得不堪一擊。所以，對(duì)于吉利ICON而言，革命尚未成功，同志仍需努力。