新能源好一點(diǎn)

新能源正在增加

近年來(lái)，隨著新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼和免征車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策再延長(zhǎng)，“綠色出行”趨勢(shì)明顯上揚(yáng)。特別是在限牌城市，越來(lái)越多的消費(fèi)者將目光投向新能源汽車(chē)。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，8月新能源乘用車(chē)零售俏量達(dá)到24.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)167.5%，環(huán)比增12.0%。1-8月新能源車(chē)零售147.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)202、1%。

1、續(xù)航與使用：

傳統(tǒng)燃油車(chē)一箱油可以開(kāi)到600公里乃至更多，但普通的純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)只能地300公里，所以在讀航里程方面燃油車(chē)具有優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)燃油車(chē)在能源補(bǔ)充上也比純電動(dòng)汽車(chē)更加便利，新帶車(chē)免電要用上數(shù)十分神，選擇慢充則更需要幾個(gè)小時(shí)。

2、駕駛方面：

包含純電動(dòng)在內(nèi)的新能源汽車(chē)在動(dòng)力性能上表民離、直公里加速普遍優(yōu)于愿油車(chē)，同時(shí)用電模式下汽車(chē)靜運(yùn)性、舒適性也更優(yōu)，這是新能源汽車(chē)所具備的優(yōu)勢(shì)。

下面聊聊各自的優(yōu)缺點(diǎn)吧

比較

1、現(xiàn)下對(duì)于能源方便來(lái)說(shuō)依然是汽油加油站，隨處可見(jiàn)的加油站對(duì)比寥寥無(wú)幾的充電樁，至少近幾年來(lái)方便程度也是肉眼可見(jiàn)的對(duì)比。

2、燃油車(chē)自身的空調(diào)系統(tǒng)利用的能量是從自身發(fā)動(dòng)機(jī)的傳導(dǎo)熱量，就不需要用到壓縮機(jī)，相比于新能源，前者消耗油，后者消耗續(xù)航；從性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)各有特點(diǎn)，不存在什么更優(yōu)勢(shì)的消耗方法。

3、不管怎么說(shuō)燃油車(chē)的尾氣排放仍然是能少就少，多一點(diǎn)對(duì)環(huán)境造成的都是不可逆的影響，所以現(xiàn)在新能源的開(kāi)發(fā)和普及也仍然是國(guó)家重要的作業(yè)。前者講的是油車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)比接下來(lái)的要說(shuō)到的電車(chē)在未來(lái)的計(jì)劃中無(wú)疑是處于弱勢(shì)的。

國(guó)家開(kāi)發(fā)新能源首先是污染??；更環(huán)保

1、純電動(dòng)汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中可以做到零污染，完全不排放污染大氣的有害氣體。即使按所耗電量換算為發(fā)電廠(chǎng)的排放，造成的污染也少于傳統(tǒng)汽車(chē)。

2、國(guó)家和地方政府給予電動(dòng)汽車(chē)最高11.4萬(wàn)元的補(bǔ)貼，這一舉措使電池成本居高不下的電動(dòng)汽車(chē)的售價(jià)能夠下降到與傳統(tǒng)汽車(chē)相當(dāng)?shù)乃?。而在油價(jià)高企的今天，電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)行費(fèi)用是要遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)汽車(chē)的。

3、電動(dòng)汽車(chē)的百公里耗電量為15-20kwh，算上發(fā)電廠(chǎng)和電動(dòng)機(jī)的損耗之后，百公里的能耗約為7公斤標(biāo)準(zhǔn)煤。傳統(tǒng)汽車(chē)按百公里耗油量10L計(jì)，能耗約為10公斤標(biāo)準(zhǔn)煤。并且在城市的擁堵環(huán)境里，電動(dòng)汽車(chē)的節(jié)能優(yōu)勢(shì)會(huì)進(jìn)一步放大。

4、由于構(gòu)造上的差異，新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)在保養(yǎng)方面的區(qū)別也非常明顯，電動(dòng)汽車(chē)的保養(yǎng)主要在于檢測(cè)易損件的情況，例如輪胎、剎車(chē)片等，如無(wú)耗損則無(wú)需更換?；陔妱?dòng)汽車(chē)對(duì)于保養(yǎng)的較小需求，國(guó)內(nèi)現(xiàn)有電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品的保養(yǎng)周期一般以每1-2萬(wàn)公里的行駛距離為單位進(jìn)行，保養(yǎng)頻率明顯低于以5000-10000公里為保養(yǎng)周期的傳統(tǒng)燃油汽車(chē)。

希望我的回答對(duì)你有所幫助