去新疆只要是走正規(guī)公路，轎車絕對(duì)是沒(méi)問(wèn)題的，新疆的路況還好。

但最好排量要大一點(diǎn)的，2.0左右排量也就足夠了。因?yàn)?，有時(shí)山路爬坡，特別是走獨(dú)庫(kù)公路的話，車輛功率大點(diǎn)便于操控。

轎車和越野車比較，駕駛舒適性、轉(zhuǎn)彎操控性、乘坐舒適性等方面，前者都要猶于后者。

唯一是在道路較差時(shí)，通過(guò)性能方面，轎車差點(diǎn)。

不是說(shuō)：不到新疆，不知道中國(guó)多大嗎？

新疆地廣人稀，大部分路段車輛也少，所以，選擇一款帶定速巡航功能的車，在新疆最實(shí)用不過(guò)了。

從起點(diǎn)到目的地全程自駕游，是非?？简?yàn)自駕游者體能與耐力及開(kāi)車技術(shù)的。尤其是一些上千公里的遠(yuǎn)程駕駛，全程注意力的高度集中，保持一個(gè)姿勢(shì)的駕駛狀態(tài)，容易讓駕駛者透支體力與精力，提不起 旅游 的體力與心情了，這還不說(shuō)一路上的堵車及惡劣的氣候環(huán)境對(duì)駕駛 汽車 造成的影響。

這就讓很多短途自駕的人直呼下次出門還是不要開(kāi)車了。讓長(zhǎng)途自駕的人想要扔下車子自己先回了，另外新疆路況很好，家用轎車完全可以勝任，這點(diǎn)不用擔(dān)心。

偶然看到這個(gè)問(wèn)題，很有興趣，很想把我的感想說(shuō)一下與大家分享。

近幾年來(lái)每年在新疆境內(nèi)自駕行程五六千公里，絕大部份都是轎車。而且，我向來(lái)不怎么去所謂著名景區(qū)，我喜歡去比較冷門一點(diǎn)的地方甚至偏僻的鄉(xiāng)村。

新疆地域遼闊，路網(wǎng)發(fā)達(dá)，無(wú)論是高速公路、國(guó)道，還是省道、縣道乃至鄉(xiāng)道路況都很好，況且，自駕游覽不是探險(xiǎn)，爬高過(guò)坎的時(shí)候不多，一般轎車通行壓根沒(méi)有問(wèn)題。

也有例外，101省道，那是一條廢棄的國(guó)防戰(zhàn)備公路，年久失修，非常難走，現(xiàn)在被稱為天山畫廊。沿途有雪山，有草場(chǎng)，丹霞地貌，是攝影愛(ài)好者和徒步愛(ài)好者的最愛(ài)。不建議開(kāi)轎車走這條路。

新疆大部分路況都很好，只有局部某些地方在搞基礎(chǔ)建設(shè)，不過(guò)轎車也不是不能走，我們沒(méi)到夏天就開(kāi)始做新疆落地自駕游，租的大部分都是轎車，完全沒(méi)問(wèn)題，關(guān)鍵還特別省油。

如果到烏魯木齊租車建議租2.0或者2.4排量的凱美瑞、雅閣等同級(jí)別的車型，小排量跑獨(dú)庫(kù)公路稍微有點(diǎn)吃力，尤其滿載的情況下。

2018年7月自駕轎車天籟從長(zhǎng)沙出發(fā)環(huán)游新疆一萬(wàn)四千公里，全程只有兩處路況稍差，一是內(nèi)蒙阿拉善s218在修路，有20公里需繞道，路況較差但可以正常通行，不會(huì)掛底盤。二是新疆特克斯縣城去往喀拉峻草原的276鄉(xiāng)道，有10多公里路況較差，但比第一處路況要好，正常通行！

其他新疆境內(nèi)所走過(guò)的所有國(guó)道省道縣道，包括獨(dú)庫(kù)公路伊昭公路，路況都非常好，沿途風(fēng)景美如畫，今年準(zhǔn)備再走一趟新疆！

你開(kāi)拖拉機(jī)都行。

騎自行車的都去了，轎車更沒(méi)問(wèn)題！現(xiàn)在路都很好。

可以去呀！都是柏油路，只是不要沖進(jìn)沙漠就好！

絕對(duì)可以，我就是烏魯木齊的，只有不進(jìn)沙漠都可以