特斯拉除了黑色外其他顏色都是加錢原因：

這其實就是一種市場策略。對于車漆來說，主機廠生產(chǎn)噴涂車漆的時候均攤到每臺車的成本只有400塊出頭，不同顏色對于廠商來說成本其實區(qū)別不算很大。

而限定黑色免費一方面是因為黑色給人的感覺更多是沉穩(wěn)，而無遮陽簾的大面積全景天窗+黑漆+黑輪轂+最大制冷量不太給力的空調(diào)，再加上滿大街的黑色讓自己剛買的車就成了街車，這就是典型的靠區(qū)分度賺取超額利潤。

特斯拉其他運營策略：

雖然看起來少涂一層車漆可以省不少錢，但實際上現(xiàn)在汽車噴涂流水線的油漆損耗量十分微小，而噴涂機器人一個換色模塊支持16路油漆管路還帶溶劑和超級清洗功能，換個顏色35秒不到，特斯拉的stop/go定噴模式下完全就可以使換色成本導(dǎo)致的油漆損耗降到最低。

最后就是產(chǎn)能問題了，對于特斯拉這樣的后起之秀，產(chǎn)能始終是老問題了，而上海建的超級工廠也是“賭約在身”，所以其實特斯拉這樣也是在變相鼓勵消費者，不要沒事瞎選顏色，給特斯拉省點成本，最重要的是，維持特斯拉生產(chǎn)線最高效運行。