suv是國內(nèi)一種比較受歡迎的車型，與傳統(tǒng)的三廂轎車相比suv車型是有很多優(yōu)勢的。

suv的底盤更高通過性更好，并且suv的空間更大駕駛視野更加寬廣，這都是國內(nèi)消費者喜歡suv的原因。

很多自主品牌也看到了國內(nèi)suv市場的熱度，于是紛紛推出了suv車型。

下面讓我們了解一下這款車。

在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別達到了4670毫米，1865毫米，1700毫米，這款車的軸距達到了2710毫米。

在動力方面，這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

1.5升渦輪增壓發(fā)動機擁有178馬力和265牛米的最大扭矩，并且這款發(fā)動機可以在5500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在1450到4500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有233馬力和360牛米的最大扭矩，并且這款發(fā)動機可以在5500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在1750到3500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

使用鑄鐵缸體能夠提高發(fā)動機的可靠性耐用性，因為鑄鐵缸體能夠承受更高的溫度和壓力。

在底盤設(shè)計方面，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的獨立懸架，這種懸架只有一個L型控制臂，這種懸架占用空間是比較小的，并且成本也是比較低的。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的產(chǎn)品。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性也是可以提高的。 @2019