輪胎胎壓過(guò)低不能繼續(xù)開(kāi)。胎壓過(guò)低最嚴(yán)重的后果就是造成爆胎，同樣胎壓過(guò)高也會(huì)導(dǎo)致爆胎，但是胎壓過(guò)低一般不刻意很難察覺(jué)，如果長(zhǎng)時(shí)間在低胎壓的環(huán)境下駕車(chē)，對(duì)于輪胎是一個(gè)非常大的傷害，重則還會(huì)危及到駕乘人員的安全。

1、目測(cè)輪胎是否還能繼續(xù)行駛，如果能就行駛到最近的輪胎修補(bǔ)店處理。

2、輪胎氣壓已低至不能行駛。如有車(chē)載充氣泵，可充一點(diǎn)兒氣，然后去最近的修理店鋪?；蚋鼡Q備用胎，然后去修理。

輪胎胎壓過(guò)低不能繼續(xù)開(kāi)：

1、胎壓過(guò)低的傷害非常大，首先輪胎自身的運(yùn)動(dòng)自摩擦系數(shù)增加，著地的胎面更癟，與不著地胎面的正常性，之間有了一個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程，使得不是一個(gè)正常圓在運(yùn)行，使得輪胎溫度升高。

2、胎壓過(guò)低會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過(guò)度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線(xiàn)折斷，還會(huì)使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損，從而導(dǎo)致爆胎。

3、胎壓過(guò)低還會(huì)造成油耗上升、方向盤(pán)很沉、易跑偏等因素，所以說(shuō)，胎壓很難控制到100%準(zhǔn)確，但是可以略高千萬(wàn)不能太低。