東風(fēng)風(fēng)神奕炫max上的sport代表運(yùn)動(dòng)模式。

東風(fēng)風(fēng)神奕炫max運(yùn)動(dòng)模式在被設(shè)計(jì)在中控顯示屏幕的下方。東風(fēng)風(fēng)神奕炫有著ECO、SPORT、SNOW三種可切換的駕駛模式。

這次奕炫MAX的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言被稱為“賽道風(fēng)暴美學(xué)”，極力打造運(yùn)動(dòng)特征。比如整個(gè)進(jìn)氣格柵采用的是“數(shù)字音爆格柵”，塊狀的格柵和銳利的銀色飾件營(yíng)造出“拉風(fēng)”的效果，同時(shí)整個(gè)前臉和早先奕炫的獠牙式前臉完全不同。而整個(gè)車身的溜背夾角僅為17.7度，比思域的溜背還要斜，車身側(cè)面的銳利腰線也都有“風(fēng)刃雕刻曲線”般的效果。